{"id":108609,"date":"2026-04-10T12:11:32","date_gmt":"2026-04-10T16:11:32","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=108609"},"modified":"2026-04-10T12:11:35","modified_gmt":"2026-04-10T16:11:35","slug":"espaillat-nadler-malliotakis-menendez-y-goldman-presentan-la-ley-de-seguridad-y-paridad-de-helicopteros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=108609","title":{"rendered":"Espaillat, Nadler, Malliotakis, Men\u00e9ndez y Goldman presentan la Ley de Seguridad y Paridad de Helic\u00f3pteros"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"480\" style=\"aspect-ratio: 848 \/ 480;\" width=\"848\" controls src=\"https:\/\/romanticany.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/WhatsApp-Video-2026-04-10-at-11.38.52-AM.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Washington, DC \u2013 Los congresistas Adriano Espaillat (NY-13), Jerrold Nadler (NY-12), Nicole Malliotakis (NY-11), Rob Men\u00e9ndez (NJ-08) y Dan Goldman (NY-10) presentaron la Helicopter Safety and Parity Act (Ley de Seguridad y Paridad de Helic\u00f3pteros) previo al primer aniversario del devastador accidente de helic\u00f3ptero en el r\u00edo Hudson en 2025, que cobr\u00f3 seis vidas. El proyecto de ley bipartidista exige est\u00e1ndares de seguridad para helic\u00f3pteros que sean, como m\u00ednimo, equivalentes a los de los aviones.<\/p>\n\n\n\n<p>Este 10 de abril se cumple un a\u00f1o de que un recorrido tur\u00edstico rutinario se convirti\u00f3 en tragedia cuando un helic\u00f3ptero se estrell\u00f3 en el r\u00edo Hudson y seis personas\u2014Agust\u00edn Escobar, Merc\u00e8 Camprub\u00ed Montal, sus tres hijos, Agust\u00edn, Merc\u00e8 y V\u00edctor (de 10, 8 y 4 a\u00f1os), y el piloto veterano de la Marina de 36 a\u00f1os, Seankese Johnson\u2014perdieron la vida.<\/p>\n\n\n\n<p>En respuesta, los representantes Espaillat, Nadler, Malliotakis, Menendez y Goldman presentan la Helicopter Safety and Parity Act para reducir el riesgo de que un accidente similar vuelva a ocurrir en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto logra la paridad en seguridad entre aviones y helic\u00f3pteros al exigir el desarrollo de nuevas normas y est\u00e1ndares de seguridad, requerir el uso de equipos espec\u00edficos, aplicar est\u00e1ndares de mantenimiento equivalentes a los de las aerol\u00edneas y garantizar una supervisi\u00f3n estricta y continua. Adem\u00e1s, proporciona financiamiento para inspectores que implementen el nuevo r\u00e9gimen de seguridad. En conjunto, este enfoque aborda las brechas m\u00e1s cr\u00edticas para reducir el riesgo de accidentes similares en el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDurante demasiado tiempo, los helic\u00f3pteros no esenciales han representado riesgos de seguridad p\u00fablica y contaminaci\u00f3n ac\u00fastica\u201d, dijo el congresista Adriano Espaillat (NY-13). \u201cEs hora de que la FAA y el Congreso act\u00faen.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAl conmemorarse el primer aniversario de la tragedia del helic\u00f3ptero en el r\u00edo Hudson, reiteramos nuestro compromiso con la seguridad a\u00e9rea y con las familias que han transformado su dolor en acci\u00f3n. Por eso estamos aqu\u00ed apoyando a Jerry Nadler, quien es el auspiciador principal del proyecto de ley bipartidista que busca cerrar vac\u00edos regulatorios y exigir que los operadores de vuelos tur\u00edsticos en helic\u00f3ptero cumplan con los mismos est\u00e1ndares rigurosos de seguridad que las aerol\u00edneas comerciales. En una de las zonas con el tr\u00e1fico a\u00e9reo m\u00e1s congestionado del pa\u00eds \u2014donde convergen JFK, LaGuardia, Teterboro y Westchester\u2014 es imprescindible establecer reglas claras que protejan la vida de residentes, trabajadores y visitantes\u201d, agreg\u00f3 Espaillat.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl accidente de 2025 en el r\u00edo Hudson es un recordatorio tr\u00e1gico del impacto duradero de una p\u00e9rdida repentina. En este doloroso primer aniversario, ofrezco mi continuo consuelo a las familias de las v\u00edctimas y las felicito por transformar su profundo dolor en una valiente defensa de la seguridad de todos\u201d, dijo el congresista Jerrold Nadler (NY-12). \u201cEste proyecto de ley plantea una idea simple: los helic\u00f3pteros deben cumplir los mismos est\u00e1ndares de seguridad que los aviones. Es sentido com\u00fan, y es hora de que nuestras leyes y reguladores se pongan al d\u00eda.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cHoy nos solidarizamos con las familias que a\u00fan cargan el dolor del tr\u00e1gico accidente del a\u00f1o pasado en el r\u00edo Hudson. En este aniversario solemne, recordamos las vidas perdidas y renovamos nuestro compromiso de evitar que otra familia sufra una tragedia similar\u201d, dijo la congresista Nicole Malliotakis (NY-11). \u201cDurante demasiado tiempo, los operadores de helic\u00f3pteros tur\u00edsticos han aprovechado vac\u00edos regulatorios para operar con est\u00e1ndares de seguridad m\u00e1s bajos. Esto es inaceptable.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMe enorgullece copatrocinar legislaci\u00f3n para proteger a nuestras comunidades, garantizando los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad en vuelos de helic\u00f3pteros\u201d, dijo el congresista Rob Men\u00e9ndez (NJ-08). \u201cEl accidente del a\u00f1o pasado hizo a\u00fan m\u00e1s urgente abordar estos problemas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA un a\u00f1o del tr\u00e1gico accidente, me enorgullece ayudar a presentar esta legislaci\u00f3n que cerrar\u00e1 la brecha en est\u00e1ndares de seguridad a\u00e9rea\u201d, dijo el congresista Dan Goldman (NY-10).<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNinguna familia deber\u00eda tener que experimentar la p\u00e9rdida que nosotros hemos vivido\u201d, dijo Joan Camprub\u00ed Montal, en nombre de la familia Escobar Camprub\u00ed. \u201cLa seguridad a\u00e9rea no es una opci\u00f3n, es una responsabilidad.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA un a\u00f1o del accidente, recordamos a las seis vidas perdidas y apoyamos a sus seres queridos, que han convertido su dolor en acci\u00f3n\u201d, dijo el presidente del condado de Manhattan, Brad Hoylman-Segal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste proyecto es un paso cr\u00edtico para cerrar brechas en la supervisi\u00f3n y garantizar est\u00e1ndares rigurosos\u201d, dijo el senador estatal de Nueva York Erik Bottcher.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta tragedia evidenci\u00f3 las graves deficiencias de la industria de helic\u00f3pteros y los vac\u00edos regulatorios que ponen en riesgo a residentes y turistas\u201d, dijo la asamble\u00edsta Linda B. Rosenthal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl dolor sigue presente un a\u00f1o despu\u00e9s; esta legislaci\u00f3n ayudar\u00e1 a prevenir otra p\u00e9rdida devastadora\u201d, dijo el asamble\u00edsta Tony Simone.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa p\u00e9rdida de la familia Escobar Camprub\u00ed demuestra que los vac\u00edos regulatorios pueden costar vidas\u201d, dijo el asamble\u00edsta Micah Lasher.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa tr\u00e1gica muerte de estas seis personas nunca ser\u00e1 olvidada. Este accidente es el m\u00e1s reciente de una larga lista: al menos 38 personas han muerto en accidentes de helic\u00f3pteros en Nueva York desde 1977, en su mayor\u00eda en vuelos tur\u00edsticos\u201d, dijo la concejal Gale A. Brewer. \u201cLos helic\u00f3pteros son peligrosos, ruidosos y contribuyen a la contaminaci\u00f3n del aire.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Washington, DC \u2013 Los congresistas Adriano Espaillat (NY-13), Jerrold Nadler (NY-12), Nicole Malliotakis (NY-11), Rob Men\u00e9ndez (NJ-08) y Dan Goldman (NY-10) presentaron la Helicopter Safety and Parity Act (Ley de Seguridad y Paridad de Helic\u00f3pteros) previo al primer aniversario del devastador accidente de helic\u00f3ptero en el r\u00edo Hudson en 2025, que cobr\u00f3 seis vidas. 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