{"id":112424,"date":"2026-07-15T13:18:16","date_gmt":"2026-07-15T17:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=112424"},"modified":"2026-07-15T13:18:32","modified_gmt":"2026-07-15T17:18:32","slug":"ley-busca-eliminar-actividad-turistica-de-carruajes-con-caballos-en-nueva-york-alcalde-mamdani-pide-proteger-a-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=112424","title":{"rendered":"Ley busca eliminar actividad tur\u00edstica de carruajes con caballos en Nueva York; alcalde Mamdani pide proteger a trabajadores"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>debate sobre los carruajes tirados por caballos en Nueva York<\/strong> ha cobrado nueva fuerza tras una serie de <strong>incidentes tr\u00e1gicos<\/strong> que han reavivado las discusiones en el <strong>Concejo Municipal<\/strong>. El <strong>alcalde Zohran Mamdani<\/strong> ha dejado claro que, aunque <strong>apoya la prohibici\u00f3n de esta actividad<\/strong>, su principal preocupaci\u00f3n es <strong>proteger a los trabajadores<\/strong> que dependen de ella. <em>\u00abHe dicho, tanto durante mi campa\u00f1a como en el ejercicio de mi cargo, que debemos poner fin a esta industria\u00bb<\/em>, afirm\u00f3 Mamdani, pero <strong>critic\u00f3 el proyecto de ley actual<\/strong> por no ofrecer <strong>suficientes garant\u00edas laborales<\/strong> para los afectados. El alcalde espera <strong>trabajar con el Concejo<\/strong> para abordar estas <strong>deficiencias<\/strong> en una medida que considera <strong>vital para la ciudad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate se intensific\u00f3 el mes pasado tras <strong>dos tragedias en Central Park<\/strong>: la muerte de <strong>Romanch Mahajan, un turista de 18 a\u00f1os<\/strong>, quien se golpe\u00f3 la cabeza al caer de un carruaje cuando el jinete se baj\u00f3 para tomar una foto a su familia y el caballo se desboc\u00f3, y el <strong>colapso de un caballo<\/strong> que, seg\u00fan la necropsia, muri\u00f3 tras ingerir <strong>tejo<\/strong>, una planta venenosa presente en el parque. Estos incidentes llevaron al <strong>sindicato TWU Local 100<\/strong>, que agrupa a <strong>38,000 trabajadores del transporte p\u00fablico<\/strong> y a unos <strong>200 propietarios y conductores de carruajes<\/strong>, a <strong>suspender temporalmente la actividad<\/strong>. El sindicato insiste en que los carruajes son <strong>seguros<\/strong> y que los caballos est\u00e1n <strong>bien cuidados<\/strong>, pero organizaciones como <strong>NYCLASS<\/strong> argumentan que los animales son <strong>sometidos a condiciones inhumanas<\/strong>, como circular por el <strong>tr\u00e1fico de Manhattan<\/strong>, lo que incrementa el riesgo de <strong>accidentes<\/strong>. Adem\u00e1s, denuncian que los caballos son <strong>sobreexplotados<\/strong>, alojados en <strong>establos inadecuados<\/strong> y que los conductores <strong>no cumplen con normativas b\u00e1sicas<\/strong>, como la de retirar el esti\u00e9rcol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de ley, <strong>Intro 943<\/strong> (ahora llamado <strong>\u00abLey Romanch\u00bb<\/strong> en honor al joven fallecido), busca <strong>eliminar los carruajes de Central Park para junio de 2028<\/strong>. La iniciativa, respaldada por la <strong>presidenta del Concejo Municipal, Julie Menin<\/strong>, y el <strong>presidente del distrito de Manhattan, Brad Hoylman Sigal<\/strong>, incluye la <strong>creaci\u00f3n de un programa municipal de fuerza laboral<\/strong> para ayudar a los conductores a <strong>transicionar a otros empleos<\/strong>. <em>\u00abHa llegado el momento de que nuestra ciudad inicie la transici\u00f3n para dejar atr\u00e1s los carruajes tirados por caballos como atracci\u00f3n tur\u00edstica en Central Park, en aras de la seguridad de nuestros residentes, visitantes y los propios animales\u00bb<\/em>, declar\u00f3 Menin en un video en <strong>Twitter\/X<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No obstante, el <strong>sindicato TWU Local 100<\/strong> ha expresado su <strong>preocupaci\u00f3n<\/strong> por el futuro de los trabajadores. En una carta, el gremio se\u00f1ala que la <strong>Intro 943 solo menciona de manera superficial<\/strong> la creaci\u00f3n de un programa de desarrollo laboral, lo que <strong>no ofrece seguridad<\/strong> a quienes han dedicado su vida a esta actividad. <em>\u00abLejos de crear empleos para los conductores de carruajes, como afirman falsamente sus defensores, la Intro 943 solo contiene una referencia vaga de dos oraciones sobre la creaci\u00f3n de un programa de desarrollo laboral\u00bb<\/em>, advierte el sindicato. Adem\u00e1s, destacan que <strong>m\u00e1s de 60 propietarios de carruajes<\/strong> han <strong>invertido cientos de miles de d\u00f3lares<\/strong> en la compra de <strong>medallones para operar<\/strong>, similares a los de los taxis amarillos. Seg\u00fan el sindicato, el <strong>costo de mantener a los caballos en la ciudad supera los $100,000 mensuales<\/strong>, y muchos propietarios <strong>no pueden asumir estos gastos<\/strong>, lo que lleva a que <strong>miles de caballos sean sacrificados o sometidos a eutanasia<\/strong> cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>calor extremo<\/strong> de los \u00faltimos d\u00edas tambi\u00e9n ha afectado a esta industria, ya que la ciudad <strong>suspende el servicio de carruajes<\/strong> cuando la temperatura supera los <strong>90\u00b0F (32\u00b0C)<\/strong>. Mientras los defensores de los animales <strong>exigen el fin de esta pr\u00e1ctica<\/strong>, los trabajadores <strong>piden que se les garantice un futuro laboral<\/strong> antes de que se apruebe cualquier prohibici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El debate sobre los carruajes tirados por caballos en Nueva York ha cobrado nueva fuerza tras una serie de incidentes tr\u00e1gicos que han reavivado las discusiones en el Concejo Municipal. 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