{"id":31355,"date":"2023-07-20T03:54:53","date_gmt":"2023-07-20T07:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=31355"},"modified":"2023-07-20T03:54:53","modified_gmt":"2023-07-20T07:54:53","slug":"__trashed-132","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=31355","title":{"rendered":"A partir de agosto moverse en Subway, autobuses, trenes\u2026 y transitar por peajes, ser\u00e1 m\u00e1s costoso en Nueva York"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La tarifa base para tomar un viaje en el sistema de transporte p\u00fablico de la Gran Manzana ser\u00e1 de $2,90, lo que se traduce en 15 centavos m\u00e1s de lo cobrado actualmente.<\/h2>\n\n\n\n<p>Viajar en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/tema\/subway-nyc\/\">Subway,<\/a>&nbsp;en el sistema de autobuses y ferrys a Staten Island,&nbsp;<strong>para los residentes y visitantes de la Gran Manzana costar\u00e1 en pocas semanas unos centavos m\u00e1s<\/strong>: La&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/?s=MTA\">Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA)<\/a>&nbsp;vot\u00f3 un\u00e1nimemente este mi\u00e9rcoles por aumentos de tarifas que entrar\u00edan en vigencia el&nbsp;<strong>pr\u00f3ximo 20 agosto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se aprobaron alzas en los&nbsp;<strong>costos de los peajes de puentes y t\u00faneles<\/strong>&nbsp;que se har\u00e1n efectivos&nbsp;<strong>desde el pr\u00f3ximo 6 de agosto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La tarifa base para tomar un viaje en el sistema Subway-Buses de la ciudad de&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/categoria\/nueva-york\/\">Nueva York<\/a>, vital para la clase trabajadora,&nbsp;<strong>aumentar\u00e1 a $2,90<\/strong>. Lo que se traduce en un aumento de&nbsp;<strong>15 centavos frente a lo que hay que desembolsar actualmente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/?s=Metrocards\">MetroCards&nbsp;<\/a>de 7 d\u00edas para viajes ilimitados&nbsp;<strong>aumentar\u00e1n a $34<\/strong>, un d\u00f3lar m\u00e1s que el costo actual. Los&nbsp;<strong>boletos ilimitados para 30 d\u00edas se incrementar\u00e1n a $132.00, frente a los $127 vigentes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La tarifa base de $2,75 ha estado vigente desde 2015. La \u00faltima vez que se anunci\u00f3 un alza en los costos del transporte en el sistema del Subway fue en 2019, cuando&nbsp;<strong>aument\u00f3 el precio de las MetroCards semanales y mensuales ilimitadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En un comunicado la MTA calific\u00f3 este ajuste&nbsp;<strong>como \u201cmodesto\u201d y subray\u00f3 que \u201cse mantendr\u00e1n todos los descuentos para personas mayores<\/strong>&nbsp;y los programas sociales de tarifas reducidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Un solo boleto de ida y vuelta pasar\u00e1 a costar $3,25, pero tambi\u00e9n las tarjetas&nbsp;<strong>MetroCard Express Bus Plus de 7 d\u00edas aumentar\u00e1n de $62 a $64.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trenes y peajes tambi\u00e9n en alza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n la agencia de transporte estatal, confirm\u00f3 el aumento del costo de la mayor\u00eda de los boletos de Long Island Rail Road y Metro-North,&nbsp;<strong>en un promedio que podr\u00eda englobarse en un 5.5%<\/strong>. Es decir, este anuncio afecta a quienes deben tomar viajes de forma interestatal o a Long Island desde&nbsp;<strong>Penn Station y Grand Central.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En paralelo, continuar\u00e1n los descuentos de&nbsp;<strong>10% tarifas para los boletos mensuales<\/strong>&nbsp;que debutaron en febrero de 2022. Tambi\u00e9n se congelaron las tarifas para el servicio de las rutas&nbsp;<strong>West-of-Hudson de Metro-North, Pascack Valley Line y Port Jervis Line.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para quienes se mueven en sus propios veh\u00edculos,&nbsp;<strong>a trav\u00e9s de puentes y t\u00faneles tambi\u00e9n sufrir\u00e1n un alza promedio de 6% en el costo de los peajes<\/strong>. Para los conductores que paguen a trav\u00e9s de E-ZPass un 10%. Esta nueva escala en los \u2018tolls\u2019 entrar\u00e1 en vigencia&nbsp;<strong>desde el pr\u00f3ximo 6 de agosto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las tarifas de peaje contin\u00faan variando seg\u00fan el&nbsp;<strong>tipo de veh\u00edculo y el puente o t\u00fanel cruzado.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Esta medida afectar\u00e1 a los conductores que utilizan los principales cruces de la MTA, los puentes&nbsp;<strong>Bronx-Whitestone, Robert F. Kennedy, Throgs Neck y Verrazzano-Narrows y los t\u00faneles Hugh L. Carey y Queens Midtown.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con las proyecciones estos cambios tarifarios significar\u00e1n una recaudaci\u00f3n adicional de $300 millones anuales para la MTA, en un momento en el cual&nbsp;<strong>los sistemas de transporte de Nueva York tratan de recuperarse todav\u00eda de los efectos pand\u00e9micos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cMejor tarifa\u201d para usuarios de OMNY<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La agencia de transporte estatal adem\u00e1s puntualiz\u00f3 un nuevo programa de \u201cmejor tarifa\u201d para quienes utilizan el sistema&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/2023\/05\/30\/el-subway-de-nueva-york-es-mas-costoso-con-omny-que-con-metrocard-informe\/\">OMNY del Subway.<\/a>&nbsp;Es decir, quienes pagan con tarjetas de cr\u00e9dito&nbsp;<strong>en los puntos del sistema de pago autom\u00e1tico \u201csin contacto\u201d<\/strong>, ya disponibles en todos los torniquetes, y en todas las estaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>A diferencia de la MetroCard de 7 d\u00edas, que requiere un pago inicial de $34, la iniciativa de \u201cmejor tarifa\u201d de OMNY, brindar\u00e1 a los clientes la flexibilidad financiera para pagar sobre la marcha,&nbsp;<strong>hasta que hayan gastado $34 en siete d\u00edas consecutivos.<\/strong>&nbsp;El l\u00edmite estar\u00e1 vigente hasta el final de los siete d\u00edas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este nuevo plan de l\u00edmite de tarifas, de acuerdo con la visi\u00f3n de la MTA brindar\u00e1 \u201cla flexibilidad financiera y la conveniencia del pago por uso de OMNY a muchos pasajeros que a\u00fan no usan este sistema,&nbsp;<strong>en particular a los clientes de pases MetroCard de 7 d\u00edas\u201d<\/strong>, establece un comunicado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En un momento complicado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El aumento de las tarifas de movilidad p\u00fablica,&nbsp;<strong>cae en un terreno y en un momento complicado en la ciudad de Nueva York,<\/strong>&nbsp;en donde los residentes han resentido en los \u00faltimos meses \u201cgolpes\u201d constantes a sus finanzas personales,debido&nbsp;<strong>al costo de la renta habitacional, los recibos el\u00e9ctricos y la inflaci\u00f3n en los alimentos b\u00e1sicos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pero el anuncio oficial de los ajustes en las Metrocard, adem\u00e1s es cuestionado por quienes temen usar el servicio por la&nbsp;<strong>secuencia de incidencias violentas que trascienden los titulares cada semana.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, el&nbsp;<strong>dominicano Juan Almanza<\/strong>, residente del Alto Manhattan, confiesa&nbsp;<strong>que evita \u201cal m\u00e1ximo\u201d poner un pie en el subterr\u00e1neo, simplemente porque le da miedo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cYo tomo m\u00e1s que todo autobuses. Y trato de mantenerme fuera de peligro. Uno lo que escucha de ese sistema de transporte \u00faltimamente son empujones y pu\u00f1aladas. !Y ahora m\u00e1s caro! De verdad que no observo ning\u00fan avance en la calidad de vida de los neoyorquinos\u201d, coment\u00f3 el jubilado isle\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>La estudiante y trabajadora colombiana Teresa Cifuentes, residente de Astoria, en Queens, no le tom\u00f3 por sorpresa el nuevo incremento de tarifas, en una econom\u00eda que califica est\u00e1 castigando cada vez m\u00e1s a quienes \u201ctrabajan y producen\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cYo invito a evaluar lo que pasa en las noches en el tren 7. Todo es un desastre. Cada vez m\u00e1s lento. Quienes debemos viajar de noche o de madrugadas por trabajo, sabemos que nos toca esperar horas por un tren\u201d, relat\u00f3 la inmigrante.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Danna Dennis, portavoz de Riders Alliance, una organizaci\u00f3n de defensa de quienes usan el transporte p\u00fablico, estima que se hace urgente que la Ciudad aumente los fondos para los programas de \u201cTarifas Justas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante el nuevo aumento, la activista cree imperativo que se cumpla con la mayor cantidad posible de neoyorquinos vulnerables, al extender la elegibilidad de tarifas justas al 200 % del nivel federal de pobreza.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos pasajeros esperan que el alcalde invierta los fondos del nuevo programa, de la manera m\u00e1s agresiva posible, para reducir la carga de las tarifas m\u00e1s altas para los neoyorquinos de bajos ingresos que sobreviven por llegar a fin de mes\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/author\/fernando-martinez\/\">Fernando Mart\u00ednez<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tarifa base para tomar un viaje en el sistema de transporte p\u00fablico de la Gran Manzana ser\u00e1 de $2,90, lo que se traduce en 15 centavos m\u00e1s de lo cobrado actualmente. 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