{"id":37017,"date":"2023-09-18T15:02:08","date_gmt":"2023-09-18T19:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=37017"},"modified":"2023-09-18T15:02:08","modified_gmt":"2023-09-18T19:02:08","slug":"__trashed-1268","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=37017","title":{"rendered":"Reclaman lento progreso en modernizaci\u00f3n de v\u00edas para autobuses en Plan de Calles de NYC"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Los activistas aseguran que de las 20 millas que debieron haber sido construidas el a\u00f1o pasado, solo se pusieron en marcha 12.<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u00edderes de varias organizaciones defensoras de&nbsp;<strong>un acceso al transporte m\u00e1s eficiente para los residentes de la Gran Manzana<\/strong>, manifestaron esta semana estar hartos del lento progreso del&nbsp;<strong>Plan de Calles de 2019,<\/strong>&nbsp;que requer\u00eda&nbsp;<strong>20 nuevas millas de carriles y v\u00edas para autobuses en 2022.<\/strong>&nbsp;Adem\u00e1s, exigen que se entreguen las 30 nuevas millas de rutas prioritarias, para finales de este a\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n nuestros l\u00edderes electos? Seguramente no est\u00e1n montados ahora mismo en el m\u00e1s lento e ineficiente sistema de autobuses de todo el pa\u00eds.&nbsp;<strong>Simplemente estamos exigiendo que se cumpla con una ley que ya fue aprobada<\/strong>. No es una sugerencia\u201d, reclam\u00f3&nbsp;<strong>Jaqi Cohen<\/strong>&nbsp;portavoz de la&nbsp;<strong>campa\u00f1a Tri-State Transportation<\/strong>, al frente de la sede de la Alcald\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Justamente esta semana arrancan una serie de audiencias en el&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/?s=Concejo+Municipal\">Concejo Municipal<\/a>&nbsp;para pedir explicaciones a la administraci\u00f3n del alcalde<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/tema\/eric-adams\/\">&nbsp;Eric Adams<\/a>, sobre cu\u00e1les son los planes para habilitar las&nbsp;<strong>nuevas v\u00edas, las cuales deben ser modernizadas para el sistema de buses de los cinco condados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el plan original, el retraso en la modernizaci\u00f3n de estas v\u00edas es \u201c<strong>descomunal\u201d, argumentan los defensores.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los activistas reclaman que de las&nbsp;<strong>20 millas que debieron haber sido construidas el a\u00f1o pasado, solo se pusieron en servicio 12<\/strong>. Por ello, est\u00e1n exigiendo que se creen herramientas m\u00e1s serias para rastrear e informar el progreso en las instalaciones de carriles del sistema de buses de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cYo crec\u00ed en El Bronx y con el retraso de la habilitaci\u00f3n de v\u00edas despejadas para autobuses en ese condado, se est\u00e1&nbsp;<strong>dejando atr\u00e1s a las personas de la clase trabajadora, que mantienen a toda nuestra ciudad en funcionamiento.<\/strong>&nbsp;Siempre en todo, El Bronx se queda de \u00faltimo\u201d, puntualiz\u00f3,&nbsp;<strong>Jim Rockaway,<\/strong>&nbsp;miembro de Riders Alliance.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1s viajeros dependen del autob\u00fas<\/strong>&nbsp;en el Condado de la Salsa, que en cualquier otra localidad neoyorquina.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cHemos mejorado muchas rutas\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los l\u00edderes comunitarios insistieron que la Gran Manzana tiene el sistema de autobuses m\u00e1s lentos del pa\u00eds, con un promedio de&nbsp;<strong>ocho millas por hora<\/strong>&nbsp;y temen que tan solo se agreguen&nbsp;<strong>10 millas de carriles para este transporte este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En 2022, el primer a\u00f1o de Adams como alcalde, se agregaron poco menos de una&nbsp;<strong>docena de millas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes municipales aseguran que la administraci\u00f3n Adams est\u00e1 elaborando planes para nuevos carriles en media docena de rutas m\u00e1s, incluida una propuesta de<strong>&nbsp;tres millas para un corredor muy transitado a lo largo de Fordham Road en El Bronx.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Portavoces de la Alcald\u00eda tambi\u00e9n defienden que en los \u00faltimos meses se hab\u00eda mejorado el tiempo de viaje en muchas rutas de autob\u00fas, incluida la de&nbsp;<strong>Northern Boulevard en Queens<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En diciembre de 2019, la Ley Local 195 orden\u00f3 al&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/?s=DOT\">Departamento de Transporte de la Ciudad&nbsp;de Nueva York (DOT)&nbsp;<\/a>que emitiera un plan maestro de transporte cada cinco a\u00f1os.&nbsp;<strong>La legislaci\u00f3n exige que se publique una actualizaci\u00f3n anual del plan.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las actualizaciones destacan nuevas&nbsp;<strong>iniciativas, informan el progreso y actualizan mapas con proyectos terminados<\/strong>&nbsp;y potenciales.<\/p>\n\n\n\n<p>Por&nbsp;&nbsp;<a href=\"https:\/\/eldiariony.com\/author\/fernando-martinez\/\">Fernando Mart\u00ednez<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los activistas aseguran que de las 20 millas que debieron haber sido construidas el a\u00f1o pasado, solo se pusieron en marcha 12. 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