La Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) se la aplic\u00f3 con todo al piloto ingl\u00e9s Lewis Hamilton y no precisamente por su accidente con George Russell en la primera curva de la carrera, del que aunque fue encontrado mayormente culpable, los comisarios le exoneraron aludiendo a que hab\u00eda varios monoplazas implicados.<\/p>\n\n\n\n
El propio director de carrera fue el que pas\u00f3 reporte a los comisarios deportivos tras ver c\u00f3mo Lewis Hamilton esper\u00f3 junto a su coche a que la caravana de carrera pasara tras el coche de seguridad y entonces cruzar la pista para llegar con m\u00e1s facilidad a la zona de paddock.<\/p>\n\n\n\n
Dicha acci\u00f3n ya ha sido objeto de debate, pues los pilotos tienden a deso\u00edr a los comisarios, quedando establecido que el piloto debe abandonar la pista siempre por el vial m\u00e1s cercano al lugar del accidente, y que solo en caso de autorizaci\u00f3n expresa podr\u00edan hacer algo como cruzar la pista, lo cual no sucedi\u00f3 en este Gran Premio de Qatar.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia de en otras ocasiones vistas esta temporada, cuando alg\u00fan piloto ha cruzado la pista bajo bandera roja, aqu\u00ed hubo cierto peligro latente, pues George Russell sal\u00eda de boxes en esos momentos, y pudo haberse encontrado con facilidad al piloto andando por el asfalto.<\/p>\n\n\n\n
Lewis Hamilton fue sancionado por lo tanto con una reprimenda no relacionada con el pilotaje, posiblemente la m\u00e1s liviana de las que existen, pero adem\u00e1s se a\u00f1adi\u00f3 algo m\u00e1s lesivo; nada menos que $50,000 d\u00f3lares de multa, al nivel del d\u00eda que Max Verstappen toc\u00f3 el aler\u00f3n trasero del Mercedes de Lewis. Eso s\u00ed, como s\u00edmbolo de buena voluntad, la mitad de la multa, $25,000 d\u00f3lares, han quedado en suspenso, por si el piloto vuelve a incurrir en una infracci\u00f3n similar.<\/p>\n\n\n\n
Durante su comparecencia ante la FIA, el brit\u00e1nico se mostr\u00f3 muy arrepentido, sin embargo, los comisarios saben que Lewis Hamilton conoce perfectamente las normas y que lo hizo a sabiendas, posiblemente pensando que la sanci\u00f3n ser\u00eda una nimiedad y no de tal cuant\u00eda, raz\u00f3n por la que se han decantado por esta decisi\u00f3n que a buen seguro Hamilton y el resto de pilotos recordar\u00e1 durante un tiempo.<\/p>\n\n\n\n
La primera reacci\u00f3n del siete veces campe\u00f3n del mundo fue acusar a su compa\u00f1ero. \u201cCreo que me ha empujado fuera\u201d, apunt\u00f3 por radio. Con todo, ya en frio, asumi\u00f3 la culpa de lo que acababa de suceder. \u201cLo siento mucho por mi equipo. Hoy era una oportunidad para conseguir algunos buenos puntos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Una vez vistas las im\u00e1genes, Hamilton reafirm\u00f3 su culpa: \u201cNo creo que George tuviera ad\u00f3nde ir y, s\u00ed, es una de esas situaciones realmente desafortunadas. Quiero decir, estoy feliz de asumir la responsabilidad como el mayor\u201d. Al acabar la carrera se disculp\u00f3 personalmente con su equipo y su compa\u00f1ero, pero antes ya hab\u00eda dejado un mensaje en las redes sociales: \u201cVi la repetici\u00f3n y fue 100 por ciento culpa m\u00eda y asumo toda la responsabilidad. Disculpas a mi equipo y a George\u201d.<\/p>\n\n\n\n