ESPAILLAT Y SCHUMER, CITANDO LA \u201cEQUIDAD DE TR\u00c1NSITO\u201d, DICEN QUE LOS MILES DE MILLONES EN FONDOS SIGNIFICAN LA SUBVENCI\u00d3N M\u00c1S GRANDE DE LA FTA A LA MTA; LOS VECINDARIOS DESCUIDADOS POR LARGO TIEMPO RECIBIR\u00c1N AHORA EL SERVICIO QUE MERECEN \u2028<\/p>\n\n\n\n
Por : AQUILES ROJAS <\/p>\n\n\n\n
NUEVA YORK. El l\u00edder de la mayor\u00eda del Senado de los Estados Unidos, Charles Schumer, y el congresista Adriano Espaillat anunciaron que la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA) emitir\u00e1 un Acuerdo de Subvenci\u00f3n de Financiamiento Total (FFGA) para el proyecto de la Fase II del Metro de la Segunda Avenida (SAS II), marcando una importante victoria de $3,400 millones de d\u00f3lares para Nueva York que permitir\u00e1 continuar con el proyecto del SAS para extender el tren Q desde la calle 96 hasta la calle 125 en East Harlem.\u2028<\/p>\n\n\n\n
La Fase II del Metro de la Segunda Avenida traer\u00e1 m\u00e1s equidad de transporte a Nueva York; East Harlem ver\u00e1 un mayor acceso a empleos, atenci\u00f3n m\u00e9dica y otros servicios esenciales, al tiempo que se reducir\u00e1 la congesti\u00f3n y se mejorar\u00e1 la calidad del aire.\u2028\u2028Cuando el trabajo est\u00e9 terminado, m\u00e1s de 300,000 usuarios se beneficiar\u00e1n del Metro de la Segunda Avenida todos los d\u00edas.\u2028\u2028 Schumer & Espaillat: Bajo la administraci\u00f3n Biden, el transporte p\u00fablico de Nueva York est\u00e1 recibiendo las GRANDES inversiones que necesita para seguir avanzando.<\/p>\n\n\n\n
\u2028\u201cEl congresista Espaillat y yo estamos orgullosos de anunciar que el Metro de la Segunda Avenida recibir\u00e1 $3,400 MILLONES en fondos federales para avanzar en la Fase II de su construcci\u00f3n. Esta es la Subvenci\u00f3n de Inversi\u00f3n de Capital m\u00e1s grande en la historia del programa\u201d . <\/p>\n\n\n\n
\u201cEsta subvenci\u00f3n es importante no solo por su tama\u00f1o, sino tambi\u00e9n por su destino. Los fondos se utilizar\u00e1n para construir transporte p\u00fablico en un vecindario que ha estado descuidado durante demasiado tiempo\u201d, dijo el senador de EE.UU. Charles Schumer.\u2028<\/p>\n\n\n\n
Espaillat. \u201cEstoy orgulloso de haber ayudado a avanzar $3,400 MILLONES en fondos federales para el proyecto, que es la subvenci\u00f3n m\u00e1s grande de este tipo otorgada a la MTA en la historia de la agencia. <\/p>\n\n\n\n
Este es el resultado directo de muchos a\u00f1os de arduo trabajo, dedicaci\u00f3n y defensa en colaboraci\u00f3n con la gobernadora Hochul; el presidente de la MTA, Lieber; mis colegas en el Congreso, la MTA, oficiales electos locales y grupos y residentes de la comunidad. El tan esperado proyecto del SAS II finalmente llega a su debido tiempo y recibe el tan necesario apoyo federal para llevar estas mejoras de transporte a East Harlem y m\u00e1s all\u00e1, y como resultado, este proyecto hist\u00f3rico transformar\u00e1 nuestra ciudad para muchas generaciones venideras\u201d. \u2028\u2028\u201cLa Fase II del Metro de la Segunda Avenida tendr\u00e1 un tremendo beneficio para los medios de vida de m\u00e1s de 100,000 residentes de East Harlem y el anuncio de hoy de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito (FTA) de otorgar fondos completos para este proyecto nos acerca un paso m\u00e1s a eliminar finalmente las barreras para acceder al transporte p\u00fablico que han enfrentado los constituyentes de mi distrito\u201d, dijo el representante por el distrito 13. <\/p>\n\n\n\n
Schumer y Espaillat dijeron que el Metro de la Segunda Avenida por s\u00ed solo generar\u00e1 decenas de miles de empleos sindicales bien remunerados y contribuir\u00e1 al desarrollo econ\u00f3mico continuo de East Harlem. Sostuvieron que la LEY DE INFRAESTRUCTURA BIPARTIDISTA que impulsaron y aprobaron en el Congreso realiz\u00f3 inversiones hist\u00f3ricas \u2015m\u00e1s de $8 mil millones\u2015 en el programa de Subvenciones de Inversi\u00f3n de Capital, el programa puntual que ahora est\u00e1 asignando este premio hist\u00f3rico al Metro de la Segunda Avenida y a Nueva York.Schumer dijo que el anuncio es parte de un momento de inversiones en grandes infraestructuras que est\u00e1 teniendo Nueva York: Gateway, Acceso al Lado Este y ahora el Metro de la Segunda Avenida.El avance de un FFGA asegura $3,400 millones en fondos federales para el proyecto, que es el FFGA para la MTA m\u00e1s grande en la historia de la Administraci\u00f3n Federal de Tr\u00e1nsito, mayor que los $2,630 millones asignado a la MTA en 2006 para el acceso al lado este de la Terminal Grand Central de la Long Island Rail Road (LIRR). Solo los $6,800 millones del FFGA para la Fase Uno del Proyecto del T\u00fanel Hudson (dos nuevos t\u00faneles que conectan Nueva Jersey con la Estaci\u00f3n Penn de Nueva York) se acercan. Tras este \u00faltimo desarrollo de la FTA, el FFGA ahora se enviar\u00e1 al Congreso para un per\u00edodo de revisi\u00f3n de dos semanas, donde se espera que avance sin m\u00e1s demora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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