{"id":41929,"date":"2023-11-02T10:48:06","date_gmt":"2023-11-02T14:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=41929"},"modified":"2023-11-02T10:48:06","modified_gmt":"2023-11-02T14:48:06","slug":"__trashed-1609","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=41929","title":{"rendered":"Se esta analizando utilizar v\u00edas mar\u00edtimas de carga para descongestionar el tr\u00e1fico en Nueva York"},"content":{"rendered":"\n

El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York propone el programa Carreteras Azules para la movilizaci\u00f3n de productos a trav\u00e9s de v\u00edas fluviales.<\/em><\/p>\n\n\n\n

El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodr\u00edguez, y el presidente y director ejecutivo de la Corporaci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico (NYC EDC), Andrew Kimball, anunciaron este mi\u00e9rcoles que las agencias est\u00e1n buscando soluciones innovadoras para distribuir m\u00e1s carga a trav\u00e9s de v\u00edas fluviales en lugar de carreteras.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de la iniciativa Carreteras Azules, la Ciudad activar\u00e1 la s\u00f3lida red de v\u00edas navegables locales para el movimiento sostenible de mercanc\u00edas. Las agencias dieron a conocer este mi\u00e9rcoles una Solicitud de Informaci\u00f3n y Expresiones de Inter\u00e9s (RFEI, por sus siglas en ingl\u00e9s) para solicitar comentarios del sector privado sobre los desaf\u00edos y oportunidades de la industria, incluidas formas de implementar y apoyar a las empresas para que participen en operaciones de carga frente al mar y generar nuevas oportunidades de desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNueva York es una ciudad de islas, pero sus v\u00edas fluviales transportan menos del 10% de la carga. A trav\u00e9s de esta iniciativa pretendemos aumentar el movimiento m\u00e1s limpio de mercanc\u00edas en toda la ciudad\u201d, expres\u00f3 la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi. \u201cEl sector privado es esencial para lograr un cambio modal impactante y esperamos colaborar en medidas viables para reactivar nuestra carretera mar\u00edtima\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esta iniciativa se basa en las recomendaciones de PlaNYC: Getting Sustainability Done y Making New York Work for Everyone del Panel \u201cNuevo\u201d de Nueva York, que pide ampliar el uso de las v\u00edas navegables de la ciudad para el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHabiendo establecido recientemente el r\u00e9cord hist\u00f3rico de empleos en la historia de la ciudad de Nueva York, nuestro enfoque se centra en proyectos y pol\u00edticas que promueven la equidad econ\u00f3mica, la movilidad y la prosperidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 sobre el proyecto Mar\u00eda Torres-Springer, vicealcaldesa de Vivienda, Asuntos Econ\u00f3micos y desarrollo de la fuerza laboral.<\/p>\n\n\n\n

Mediante la iniciativa Blue Highways, la ciudad est\u00e1 explorando formas de modernizar la infraestructura marina existente, ampliando el acceso a la costa y ayudando a desarrollar un modelo sostenible para entregas de \u00faltima milla que involucren buques de carga mar\u00edtimos y veh\u00edculos de bajo y cero emisiones, como bicicletas de carga y furgonetas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

Reactivar v\u00edas fluviales<\/p>\n\n\n\n

\u201cReactivar nuestras v\u00edas fluviales para el movimiento de mercanc\u00edas puede ayudar a reducir la dependencia de la ciudad de camiones grandes, reduciendo la congesti\u00f3n y las emisiones\u201d, dijo el comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York, Ydanis Rodr\u00edguez. \u201cCon una costa de la ciudad que se extiende m\u00e1s que Miami, Boston, Los \u00c1ngeles y San Francisco juntas, existe una gran oportunidad de desarrollar una red de carga regional para transportar nuestras mercanc\u00edas de manera m\u00e1s segura y eficiente. Esperamos trabajar con nuestros socios de EDC y el sector privado para comprender mejor c\u00f3mo apoyar a las empresas interesadas en el transporte mar\u00edtimo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Este RFEI ayudar\u00e1 a informar a la Ciudad sobre la viabilidad de lanzar un programa piloto de transporte mar\u00edtimo. La Ciudad da la bienvenida y alienta las respuestas de una amplia gama de operadores de carga y otras partes interesadas, incluida la participaci\u00f3n de proveedores de MWBE certificados por la Ciudad, para:<\/p>\n\n\n\n

Identificar entidades interesadas en facilitar, operar o utilizar terminales mar\u00edtimas u otras propiedades frente al mar para el movimiento de carga mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

Solicitar comentarios de los operadores de carga sobre las barreras existentes que deben abordarse para operar y utilizar con \u00e9xito una red de carreteras mar\u00edtimas en la ciudad de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

Solicitar comentarios de los operadores de carga y las partes interesadas sobre los factores econ\u00f3micos y regulatorios necesarios, as\u00ed como las mejoras razonables de infraestructura, necesarias para optimizar el movimiento de carga por agua.<\/p>\n\n\n\n

Solicitar comentarios sobre pr\u00e1cticas sostenibles para minimizar los impactos ambientales e identificar oportunidades para apoyar el transporte mar\u00edtimo con opciones de entrega sostenibles en la \u00faltima milla (incluidos, entre otros, equipos y embarcaciones de bajas emisiones, reducci\u00f3n de desechos y mitigaci\u00f3n del ruido y la contaminaci\u00f3n del aire).<\/p>\n\n\n\n

Identificar oportunidades para que m\u00faltiples entidades participen conjuntamente en un futuro piloto de carretera mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el nivel de respuestas a este RFEI, la Ciudad puede optar por realizar inversiones de capital adicionales, como modernizar sus terminales mar\u00edtimas, ampliar el acceso a los transportistas y receptores mar\u00edtimos y asociarse con el sector privado en la activaci\u00f3n de carreteras mar\u00edtimas. Al reconocer que esta iniciativa es un catalizador para el desarrollo econ\u00f3mico, la ciudad fomentar\u00e1 el desarrollo de la fuerza laboral colaborando con instituciones educativas locales para desarrollar programas de capacitaci\u00f3n espec\u00edficos, asegurando que las comunidades locales se beneficien y formen parte de la reactivaci\u00f3n de la carretera marina.<\/p>\n\n\n\n

La Ciudad tiene la intenci\u00f3n de buscar oportunidades de financiamiento federal adicionales para apoyar estas iniciativas. En 2022, se obtuvieron m\u00e1s de $5 millones para mejorar el servicio de carga mar\u00edtima y reforzar la carretera mar\u00edtima de la ciudad de Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNecesitamos desesperadamente encontrar formas creativas de aliviar la congesti\u00f3n en nuestras carreteras\u201d, manifest\u00f3 el presidente del condado de Brooklyn, Antonio Reynoso. \u201cComo recomienda mi Plan Integral para Brooklyn, cambiar el transporte de carga de la carretera al agua llevar\u00e1 a Brooklyn hacia un futuro m\u00e1s sostenible y, al mismo tiempo, traer\u00e1 m\u00e1s empleos industriales ecol\u00f3gicos a nuestro municipio. Me alegra ver que el Departamento de Transporte y la Corporaci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico de la Ciudad de Nueva York avanzan en el objetivo de trasladar la carga al agua a trav\u00e9s de su iniciativa Blue Highways, y espero continuar con la colaboraci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

Por Luis F. Ca\u00f1arte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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