{"id":46564,"date":"2023-12-24T11:24:07","date_gmt":"2023-12-24T15:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=46564"},"modified":"2023-12-24T11:24:07","modified_gmt":"2023-12-24T15:24:07","slug":"un-avion-propulsado-sin-combustibles-fosiles-vuela-desde-londres-a-nueva-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=46564","title":{"rendered":"Un avi\u00f3n propulsado sin combustibles f\u00f3siles vuela desde Londres a Nueva York"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>El primer avi\u00f3n comercial en cruzar el Atl\u00e1ntico con un combustible puramente alto en grasas y bajo en emisiones vol\u00f3 desde Londres a Nueva York en un paso m\u00e1s hacia conseguir lo que sus partidarios llaman \u201cneutralidad de emisiones de la aviaci\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El vuelo del Boeing 787 de Virgin Atlantic no utiliz\u00f3 combustibles f\u00f3siles sino el llamado combustible sostenible de aviaci\u00f3n, elaborado en su mayor\u00eda con sebo y otras grasas residuales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEl mundo siempre asumir\u00e1 que no se puede hacer algo, hasta que lo haces\u00bb, dijo el fundador de Virgin, Richard Branson, que viaj\u00f3 a bordo del vuelo junto a responsables de empresas, funcionarios gubernamentales, ingenieros y reporteros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Departamento de Transporte brit\u00e1nico, que aport\u00f3 un mill\u00f3n de libras (1,27 millones de d\u00f3lares) para planear y operar el vuelo, calific\u00f3 la prueba como un \u201cgran paso hacia la neutralidad de emisiones de la aviaci\u00f3n\u201d para hacer que el transporte a\u00e9reo sea m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente, aunque sigue habiendo grandes obst\u00e1culos para su a gran escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque los gobiernos llevan mucho tiempo hablando de la descarbonizaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo, la transici\u00f3n ha avanzado al ritmo de un dirigible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El combustible de aviaci\u00f3n sostenible, que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en alrededor de un 70%, es la mejor forma para que, a corto plazo, la industria internacional de la aviaci\u00f3n consiga su objetivo de neutralidad de emisiones en 2050, indic\u00f3 el Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos, que calific\u00f3 esa meta de ambiciosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Oficina de Rendici\u00f3n de Cuentas del gobierno de Estados Unidos dijo que la producci\u00f3n dom\u00e9stica del combustible pas\u00f3 de 2 millones de galones (7,5 millones de litros) en 2016 a 15,8 millones de galones (59 millones de litros) en 2022, representaba menos del 0,1% del combustible de aviaci\u00f3n empleado por las principales aerol\u00edneas estadounidenses. Es tambi\u00e9n una gota en el oc\u00e9ano comparado con el objetivo de producir 1.000 millones de galones (3.700 millones de litros) anuales establecido en 2018 por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Casa Blanca, por su parte, estableci\u00f3 hace dos a\u00f1os el objetivo de producir 3.000 millones de galones (11.300 millones de litros) de combustible sostenible de aviaci\u00f3n por a\u00f1o para 2030 y el 100% del combustible de los aviones comerciales nacionales para 2050.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reino Unido espera que el 10% del combustible empleado en el sector proceda de fuentes sostenibles en 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque este fue el primer vuelo transatl\u00e1ntico comercial que emple\u00f3 solo combustible sostenible, no es el primer vuelo ni el primer avi\u00f3n que lo emplea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gulfstream Aerospace fue el primero en cubrir el trayecto a principios de mes con un avi\u00f3n privado propulsado \u00fanicamente con combustible ecol\u00f3gico. Un avi\u00f3n de Air France-KLM vol\u00f3 desde Par\u00eds a Montreal hace dos a\u00f1os empleando una mezcla de combustible a base de petr\u00f3leo y uno sint\u00e9tico derivado de aceites de cocina usados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este art\u00edculo fue publicado por primera vez en Los Angeles Times en Espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">latimes.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer avi\u00f3n comercial en cruzar el Atl\u00e1ntico con un combustible puramente alto en grasas y bajo en emisiones vol\u00f3 desde Londres a Nueva York en un paso m\u00e1s hacia conseguir lo que sus partidarios llaman \u201cneutralidad de emisiones de la aviaci\u00f3n\u201d. 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