{"id":46695,"date":"2023-12-26T13:48:48","date_gmt":"2023-12-26T17:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=46695"},"modified":"2023-12-26T13:48:48","modified_gmt":"2023-12-26T17:48:48","slug":"primer-iman-made-in-usa-del-lhc-de-alta-luminosidad-acaba-de-llegar-al-cern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=46695","title":{"rendered":"Primer im\u00e1n &#8216;made in USA&#8217; del LHC de alta luminosidad acaba de llegar al CERN"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Es imposible que los entusiastas de la f\u00edsica de part\u00edculas no nos emocionemos con lo que tiene entre manos ahora mismo el CERN (Organizaci\u00f3n Europea para la Investigaci\u00f3n Nuclear). Los f\u00edsicos y los ingenieros de este prestigioso laboratorio alojado muy cerca de Ginebra y junto a la frontera entre Suiza y Francia est\u00e1n trabajando en la puesta a punto del acelerador de part\u00edculas que va a suceder al LHC (Large Hadron Collider) que tantas alegr\u00edas nos ha deparado durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El HL LHC (High Luminosity Large Hadron Collider o LHC de alta luminosidad), que es como se llamar\u00e1 esta m\u00e1quina, en realidad no ser\u00e1 un nuevo acelerador de part\u00edculas. Est\u00e1 siendo construido sobre la base del LHC, aunque, eso s\u00ed, el FCC (Futuro Colisionador Circular), que presumiblemente ser\u00e1 el acelerador que tomar\u00e1 el relevo al HL LHC, s\u00ed ser\u00e1 una m\u00e1quina completamente nueva. Tendr\u00e1 una circunferencia de 100 km (la del actual LHC mide 27 km), y su construcci\u00f3n arrancar\u00e1 en 2038.<\/p>\n\n\n\n<p>En cualquier caso, lo que nos interesa repasar ahora es que el HL LHC perseguir\u00e1 poner en las manos de los cient\u00edficos la posibilidad de elaborar nueva f\u00edsica y ampliar nuestros conocimientos en el \u00e1mbito de la f\u00edsica de part\u00edculas. En definitiva, de derribar los muros del Modelo Est\u00e1ndar. Para hacerlo posible ha sido dise\u00f1ado para que sea capaz de producir nada menos que 40 millones de colisiones por segundo. Ah\u00ed queda eso. Y si el itinerario del CERN no se ve alterado por ning\u00fan imprevisto estar\u00e1 listo en 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Las primeras piezas extranjeras del HL LHC han empezado a llegar al CERN<\/p>\n\n\n\n<p>Un apunte antes de seguir adelante a modo de aclaraci\u00f3n: la luminosidad se mide en femtobarns inversos, de manera que cada uno de ellos equivale a 100 billones de colisiones entre protones. Eso s\u00ed, se trata de billones en escala larga, por lo que un femtobarn inverso son 100 millones de millones de colisiones. Como podemos intuir, un mayor n\u00famero de colisiones entre part\u00edculas permite a los cient\u00edficos recabar m\u00e1s informaci\u00f3n, de manera que una vez que ha sido analizada minuciosamente puede ayudarles a inferir nuevo conocimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Para incrementar de una manera tan notable el n\u00famero de colisiones entre part\u00edculas, o, lo que es lo mismo, la luminosidad del acelerador, es necesario poner a punto imanes mucho m\u00e1s potentes que sean capaces de alcanzar un nivel de energ\u00eda de al menos 7 TeV (teraelectronvoltios). Es una aut\u00e9ntica barbaridad. Lo interesante es que los nuevos imanes del HL LHC son un prodigio de la ingenier\u00eda. Est\u00e1n fabricados en una aleaci\u00f3n de niobio y esta\u00f1o que adquiere la superconductividad cuando se enfr\u00eda con helio supercr\u00edtico hasta alcanzar una temperatura de -269 \u00baC.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta propiedad es muy importante, de eso no cabe ninguna duda, pero su aut\u00e9ntico superpoder es, precisamente, una consecuencia de esta caracter\u00edstica: estos imanes son capaces de generar un campo magn\u00e9tico de 12 teslas. Para poner esta cifra en contexto solo tenemos que fijarnos en que la intensidad del campo magn\u00e9tico terrestre en la superficie de nuestro planeta oscila entre 25 y 65 microteslas (un microtesla equivale a la millon\u00e9sima parte de un tesla). Solo con un campo magn\u00e9tico tan potente es posible confinar los haces de hadrones con la precisi\u00f3n necesaria en los puntos de colisi\u00f3n de los detectores ATLAS y CMS.<\/p>\n\n\n\n<p>Precisamente hace apenas unos d\u00edas y despu\u00e9s de un mes de viaje ha llegado al CERN el primero de los diez imanes destinados a los puntos de colisi\u00f3n fabricados en EEUU por Fermilab. Lo que han recibido los t\u00e9cnicos del CERN son, en realidad, dos imanes de 4,2 metros de longitud cada uno que una vez ensamblados trabajar\u00e1n codo con codo con el im\u00e1n de 7,2 metros de las mismas caracter\u00edsticas que ha sido fabricado en el propio CERN. El v\u00eddeo que os dejamos debajo de estas l\u00edneas muestra c\u00f3mo han llevado a cabo los t\u00e9cnicos del CERN la delicad\u00edsima manipulaci\u00f3n de estos imanes. Nosotros ya nos estamos frotando las manos por las ganas que tenemos de que entren en acci\u00f3n no m\u00e1s all\u00e1 de 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n: CERN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es imposible que los entusiastas de la f\u00edsica de part\u00edculas no nos emocionemos con lo que tiene entre manos ahora mismo el CERN (Organizaci\u00f3n Europea para la Investigaci\u00f3n Nuclear). 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