{"id":50870,"date":"2024-03-28T14:25:15","date_gmt":"2024-03-28T18:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=50870"},"modified":"2024-03-28T14:25:15","modified_gmt":"2024-03-28T18:25:15","slug":"mta-aprueba-tarifa-de-congestion-que-impone-peajes-a-vehiculos-para-entrar-a-manhattan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=50870","title":{"rendered":"MTA aprueba \u201ctarifa de congesti\u00f3n\u201d que impone peajes a veh\u00edculos para entrar a Manhattan"},"content":{"rendered":"\n<p><em>La amplisima mayor\u00eda de la Junta de la Autoridad de Transporte dio luz verde al nuevo cobro de $15 d\u00f3lares para autom\u00f3viles y entre $24 y $36 para camiones, dependiendo del tama\u00f1o. Motocicletas tambi\u00e9n deber\u00e1n pagar.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Luego de meses de intensas jornadas de \u201ctira y afloja\u201d, finalmente este mi\u00e9rcoles la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) aprob\u00f3 los costos de peaje, que desde el pr\u00f3ximo verano tendr\u00e1n que pagar los conductores que ingresen a Manhattan, como parte de la llamada \u201ctarifa de congesti\u00f3n\u201d, aprobada por la Legislatura en 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Con ampl\u00edsima mayor\u00eda, 11 miembros de la Junta de la MTA contra 1 quien se opuso a la propuesta (David Mack), dieron v\u00eda libre a las tarifas, fijadas en $15 d\u00f3lares para autom\u00f3viles de pasajeros que ingresen abajo de la Calle 60 de Manhattan entre las 5:00 a.m. y 9:00 p.m. entre semana, y de 9:00 a.m hasta las 9:00 p.m durante los fines de semana. Los camiones deber\u00e1n pagar entre $24 y $36 dependiendo del tama\u00f1o, y a las motos, $7,50.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora deber\u00e1 ponerse en marcha una campa\u00f1a educativa en la que se informar\u00e1 al p\u00fablico sobre los nuevos cobros y 60 d\u00edas despu\u00e9s comenzar\u00e1n a implementarse las novedades, que aunque buscan reducir las emisiones contaminantes de los automotores y de paso reunir millones de d\u00f3lares para obras de transporte, tambi\u00e9n han generado voces cr\u00edticas que no ven con buenos ojos el plan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVotar\u00e9 no en este momento. Pero primero me gustar\u00eda salvar a la ciudad. No maten a la gallina de los huevos\u201d, dijo Mack, el \u00fanico miembro de la Junta que se manifest\u00f3 en contra en la jornada de votaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El Gobernador del estado de Nueva Jersey, Phil Murphy, ratific\u00f3 su oposici\u00f3n sobre los peajes fijados por la MTA, que considera un sobrecosto muy grande para los residentes de su estado que viajen a la Gran Manzana, y anunci\u00f3 acciones contra la tarificaci\u00f3n por congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsto est\u00e1 lejos de terminar y continuaremos luchando contra esta flagrante apropiaci\u00f3n de efectivo. Las acciones y de la MTA son una prueba m\u00e1s de que est\u00e1n decididos a violar la ley para equilibrar su presupuesto a costa de los viajeros de Nueva Jersey\u201d, dijo el mandatario estatal. \u201cContinuaremos aprovechando todas las opciones para proteger a los residentes de este lado del Hudson de un esquema de peaje injusto que discrimina a los habitantes de Nueva Jersey, especialmente a los conductores de ingresos bajos y medios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El tr\u00e1fico veh\u00edcular en partes West Side Highway y FDR Drive est\u00e1 exento del peaje, al igual que autobuses escolares amarillos, la mayor\u00eda de los autobuses privados y veh\u00edculos de propiedad municipal. Tambi\u00e9n servicios de autobuses regionales y conductores que ganen menos de $50,000 d\u00f3lares al a\u00f1o pueden solicitar un descuento.<\/p>\n\n\n\n<p>La organizaci\u00f3n Riders Alliance mostr\u00f3 su apoyo a las nuevas tarifas y defendi\u00f3 lo aprobado por la MTA como una manera de reunir recursos para invertir en mejoras en el sistema de transporte, por lo que pidi\u00f3 que no se impulsen medidas que echen el plan atr\u00e1s ni demandas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos pasajeros ganaron el precio de la congesti\u00f3n y lo han defendido de cinco a\u00f1os de ataques infundados. Millones de neoyorquinos, viajeros y visitantes necesitan y merecen metros confiables y accesibles, aire m\u00e1s limpio y respuesta de emergencia, servicio de autob\u00fas y entregas m\u00e1s r\u00e1pidos\u201d, dijo el director de Pol\u00edticas y Comunicaciones de Riders Alliance, Danny Pearlstein. \u201cGracias al liderazgo sostenido de la Gobernadora Hochul, el precio de la congesti\u00f3n es el camino a seguir y los conductores que no quieran pagar el peaje pueden unirse a la gran mayor\u00eda de nosotros en todos los vecindarios de la regi\u00f3n que ya utilizamos el transporte p\u00fablico hacia el distrito comercial central de Manhattan. Es hora de poner fin a la demagogia de la guerra cultural, abandonar las demandas y apoyar el programa de descongesti\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por Edwin Mart\u00ednez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La amplisima mayor\u00eda de la Junta de la Autoridad de Transporte dio luz verde al nuevo cobro de $15 d\u00f3lares para autom\u00f3viles y entre $24 y $36 para camiones, dependiendo del tama\u00f1o. Motocicletas tambi\u00e9n deber\u00e1n pagar. 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