{"id":50988,"date":"2024-03-30T09:54:39","date_gmt":"2024-03-30T13:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=50988"},"modified":"2024-03-30T09:54:39","modified_gmt":"2024-03-30T13:54:39","slug":"eeuu-llega-a-baltimore-la-grua-mas-grande-de-la-costa-este-de-estados-unidos-para-labores-de-limpieza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=50988","title":{"rendered":"EEUU: Llega a Baltimore la gr\u00faa m\u00e1s grande de la costa Este de Estados Unidos para labores de limpieza"},"content":{"rendered":"\n

La gr\u00faa, que puede alzar hasta 1,000 toneladas de peso, ser\u00e1 una de las dos que estar\u00e1n en las labores de limpieza del canal para retirar restos de metal y hormig\u00f3n del puente de Baltimore.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La gr\u00faa de mayor envergadura de la costa Este de Estados Unidos lleg\u00f3 a la ciudad de Baltimore para retirar los escombros del puente que se derrumb\u00f3 el pasado martes por el choque de un buque, siniestro que dej\u00f3 seis muertos y p\u00e9rdidas multimillonarias.<\/p>\n\n\n\n

La gr\u00faa, que puede levantar hasta 1,000 toneladas de peso, ser\u00e1 una de las dos que estar\u00e1n en las labores de limpieza del canal de los restos de metal y hormig\u00f3n que quedaron del puente, se\u00f1al\u00f3 el gobernador de Maryland, Wes Moore, quien afirm\u00f3 que se trabaja \u201ca toda velocidad\u201d para reabrir el canal y reiniciar el tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el momento, Moore no se ha animado a dar una cronolog\u00eda de cu\u00e1ndo podr\u00e1 la ciudad, cuyo puerto sigue cerrado, volver a la normalidad tras el accidente: \u201cPuedo decirles que no ser\u00e1n d\u00edas, semanas o meses\u201d sino que \u201cesto va a tomar tiempo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Antes de la remoci\u00f3n, se est\u00e1 haciendo una evaluaci\u00f3n de los escombros, lo que se considera \u201cfundamental\u201d antes de sacarlos del agua para determinar el tama\u00f1o en que deber\u00e1n ser cortados los trozos de puente para que las gr\u00faas puedan levantarlos.<\/p>\n\n\n\n

La parte del puente que est\u00e1 en la parte superior del barco pesa entre 3,000 y 4,000 toneladas, que es un peso m\u00e1s grande de lo que puede alzar la gr\u00faa actualmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCuando tienes la oportunidad de ver esos restos de cerca, comprendes plenamente la enormidad del desaf\u00edo\u201d, apunt\u00f3 el gobernador.<\/p>\n\n\n\n

Moore se\u00f1al\u00f3 adem\u00e1s que como parte de los esfuerzos que se est\u00e1n realizando se han puesto m\u00e1s de 2,300 pies de barreras para contener cualquier posible fuga de contaminaci\u00f3n del buque que impact\u00f3 al puente o de su carga.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, 56 contenedores del buque cuentan con materiales peligrosos, en su mayor\u00eda corrosivos e inflamables, as\u00ed como algunas bater\u00edas de iones, mientras que 14 contenedores tienen en su interior perfumes y jabones, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Shannon Gilreath, contralmirante de la Guardia Costera, precis\u00f3 el progreso logrado hasta ahora en la prioridad de las autoridades de reabrir el canal.<\/p>\n\n\n\n

Hay tres fases en la tarea: primero, reabrir el canal de env\u00edo, que es en lo que se est\u00e1 trabajando, luego, retirar el carguero y, finalmente, retirar los escombros del puente del resto de la v\u00eda fluvial.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a las personas que perdieron la vida, todos ellos empleados latinos de la construcci\u00f3n, se encontraron los cad\u00e1veres de dos de ellos. Por el momento las labores de recuperaci\u00f3n de los cuerpos de los otros cuatro est\u00e1n paralizadas por el momento debido a la presencia de escombros, pero Moore asever\u00f3 que es una prioridad.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, Brandon Scott, alcalde de la ciudad de Baltimore, expres\u00f3 que mantiene la esperanza de hallar a los fallecidos que siguen bajo los escombros del puente.<\/p>\n\n\n\n

El colapso del puente Francis Scott Key detuvo el paso de los barcos y caus\u00f3 el cierre del puerto, uno de los principales de Estados Unidos en el Atl\u00e1ntico. El valor de las mercanc\u00edas que circulaban diariamente por las instalaciones portuarias es de entre $100 y $200 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Otros puertos, entre ellos el de Nueva York-Nueva Jersey, han dado un paso al frente para evitar que se interrumpa la cadena del suministro de alimentos que depend\u00edan de esa infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, los altos dirigentes de la Casa Blanca, el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) y el Departamento de Transporte se reunieron con las partes interesadas de la industria agr\u00edcola y alimentaria a nivel federal y estatal para \u201cdiscutir los impactos en los sectores agr\u00edcola y alimentario tras el colapso del puente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En un comunicado, la Casa Blanca no ofreci\u00f3 m\u00e1s detalles sobre el contenido de la reuni\u00f3n, que sigue al encuentro de ayer entre el Secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, con puertos, grupos laborales y socios de la industria para discutir c\u00f3mo mitigar las interrupciones actuales y futuras de la cadena de suministro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos participantes del sector alimentario y agr\u00edcola se\u00f1alaron que est\u00e1n trabajando para recopilar m\u00e1s informaci\u00f3n de los productores sobre los impactos directos e indirectos que han visto por el cierre parcial del puerto, as\u00ed como la necesidad de que el gobierno federal monitoree las operaciones en otros puertos de la costa este a los que se est\u00e1n desviando los env\u00edos\u201d, dice el texto.<\/p>\n\n\n\n

Por Marlyn Montilla<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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