Una importante alianza entre CATL y Yutong ha dado como resultado una bater\u00eda que promete 1.5 millones de kil\u00f3metros en garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Hablar del futuro de las bater\u00edas para coche el\u00e9ctrico es hablar de CATL. La compa\u00f1\u00eda ha reducido a la mitad el coste de sus bater\u00edas en tan solo un a\u00f1o, promete recargas de 10 minutos para lograr 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda y cree tener la soluci\u00f3n contra los principales enemigos de las pilas de litio: el fr\u00edo.<\/p>\n\n\n\n
La gran sorpresa para arrancar abril no llega por ninguno de estos frentes: llega de la mano de la autonom\u00eda. La compa\u00f1\u00eda ha presentado una bater\u00eda en la que prometen 15 a\u00f1os de garant\u00eda y 1,5 millones (s\u00ed, millones) de kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
Una importante alianza. CATL no ha logrado esto sola. Este paquete de bater\u00edas nace gracias a una alianza con Yutong Heavy Industries que surge en 2022. Yutong es un gran grupo chino enfocado en la maquinaria pesada, con compa\u00f1\u00edas como Zhengzhou Yutong Bus Co Ltd bajo su paraguas.<\/p>\n\n\n\n
CATL y Yutong firmaron un acuerdo estrat\u00e9gico durante 10 diez a\u00f1os para trabajar en conjunto, entre otros, en el desarrollo de bater\u00edas para veh\u00edculos pesados como autobuses, camiones y maquinaria de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 prometen estas bater\u00edas. CATL y Yutong han anunciado un paquete de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio (LFP) con una garant\u00eda de 15 a\u00f1os o 1,5 millones de kil\u00f3metros. Unas cifras b\u00e1rbaras completamente alejadas de las garant\u00edas actuales en coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de Tesla, la garant\u00eda para la bater\u00eda es de ocho a\u00f1os o 240.000 kil\u00f3metros para el Model S, y entre 160 y 192 mil en el caso de las variantes de los Model 3 y Model Y. Buenos datos para estar tranquilo a lo largo de la vida \u00fatil del veh\u00edculo, pero alejados de la promesa de CATL. Hay una explicaci\u00f3n sencilla.<\/p>\n\n\n\n
Vete olvidando de disfrutarlas en tu coche el\u00e9ctrico. Este paquete de bater\u00edas est\u00e1 orientado en exclusiva a veh\u00edculos pesados. Algunos de ellos recorren cerca de 300 kil\u00f3metros por turno. Si hici\u00e9semos cuentas simulando que el autob\u00fas circula todos y cada uno de los d\u00edas del a\u00f1o, para cumplir el mill\u00f3n y medio de kil\u00f3metros ser\u00edan necesarios algo m\u00e1s de 13 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Una cifra brutal que abre las puertas a olvidar los miedos a la hora de adoptar el bus el\u00e9ctrico en futuras generaciones. Hablamos de bater\u00edas con una densidad de 500 Wh\/kg, pr\u00e1cticamente el doble respecto a las que vemos en veh\u00edculos el\u00e9ctricos convencionales.<\/p>\n\n\n\n
Bater\u00edas m\u00e1s grandes y m\u00e1s densas lo tienen m\u00e1s f\u00e1cil para contar con ciclos de vida largos, algo indispensable en veh\u00edculos pesados como autobuses o camiones.<\/p>\n\n\n\n
Los costes, la clave. CATL prometi\u00f3 en el mes de enero que, para mitad de a\u00f1o, el coste de sus bater\u00edas LFP se reducir\u00eda un 50%, una cifra asombrosa que ning\u00fan analista hasta la fecha hab\u00eda logrado predecir.<\/p>\n\n\n\n
Los avances de CATL son clave de cara a la gran necesidad del coche el\u00e9ctrico: abaratarse para dejar de ser una opci\u00f3n solo para unos pocos. La industria ya empieza a apuntar hacia las bater\u00edas LFP, m\u00e1s longevas y con miras a ayudar a alcanzar la cifra m\u00e1gica que prometieron algunos fabricantes: lograr coches el\u00e9ctricos de entre 20 y 25.000 euros.<\/p>\n\n\n\n
Ricardo Aguilar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Una importante alianza entre CATL y Yutong ha dado como resultado una bater\u00eda que promete 1.5 millones de kil\u00f3metros en garant\u00eda. Hablar del futuro de las bater\u00edas para coche el\u00e9ctrico es hablar de CATL. La compa\u00f1\u00eda ha reducido a la mitad el coste de sus bater\u00edas en tan solo un a\u00f1o, promete recargas de 10 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-51466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia"],"yoast_head":"\n