{"id":51980,"date":"2024-04-13T14:33:59","date_gmt":"2024-04-13T18:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=51980"},"modified":"2024-04-13T14:33:59","modified_gmt":"2024-04-13T18:33:59","slug":"cronica-de-cierres-anunciados-la-odisea-de-moverse-en-metro-en-new-york-con-estaciones-en-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=51980","title":{"rendered":"Cr\u00f3nica de cierres anunciados: la odisea de moverse en Metro en New York con estaciones en obra"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Desde hace varios meses la MTA ha incrementado trabajos simult\u00e1neos de mejoras y reparaciones en varias paradas del sistema de transporte, generando cierres temporales en puntos espec\u00edficos, lo que ha resentido a miles de usuarios, especialmente en las noches y fines de semana.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un cartel blanco puesto en las paredes de una estaci\u00f3n del metro en Manhattan, anuncia que entre martes y viernes, de 9:30 de la noche a 5:00 de la ma\u00f1ana, los trenes 2 y 3 no parar\u00e1n en el tramo local comprendido entre las estaciones de la calle 135 y la 3a avenida y calle 149. \u201cNo habr\u00e1n trenes\u201d, se lee en espa\u00f1ol en el papel, que a pesar del uso incorrecto del verbo \u201chaber\u201d en la traducci\u00f3n, cumple la funci\u00f3n de informar sobre los cambios temporales en el servicio. Y de paso, saca una rabieta a pasajeros que dependen a diario de esa l\u00ednea, como Juli\u00f3n Arag\u00f3n. El usuario tendr\u00e1 que caminar o pasarse de estaci\u00f3n y devolverse: necesitar\u00e1 m\u00e1s tiempo para llegar a su destino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando no es una cosa es la otra. A los que salimos tarde de trabajar, estos pinches trenes nos ponen a parir chayotes\u201d, dice el cocinero, visiblemente molesto, quien trabaja en un restaurante en el Upper West Side, al saber que durante los d\u00edas que duren las obras en su parada, llegar\u00e1 m\u00e1s tarde de lo usual a su casa. \u201cUno entiende que tienen que hacer reparaciones y arreglos en las estaciones, pero el problema es que a los afectados nos dejan con pocas opciones de transporte directo. Adem\u00e1s hay muchas estaciones cerradas al mismo tiempo, y tengo tan mala suerte, que este a\u00f1o me han afectado varias veces, como cuando les da por cerrar las de las paradas locales del tren 1\u2033.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En estaciones de Queens, Brooklyn y El Bronx, tambi\u00e9n hay regados carteles similares anunciando el cierre parcial de estaciones locales en una ruta o incluso en ambas, debido a \u201cmejoras de accesibilidad\u201d,\u201dtrabajo planificado\u201d, \u201crenovaciones\u201d y \u201cmantenimiento de rieles\u201d, como se\u00f1alan los avisos. Viajeros del metro hasta han tenido que sentir la suspensi\u00f3n de buena parte de las rutas, como ha ocurrido este a\u00f1o en varias ocasiones con pasajeros de los trenes 7, N, F, M, E y R, entre otras l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las obras, aunque necesarias, han ocasionado \u201ctodo un desmadre\u201d en el servicio, como lo ilustra con esas palabras el mexicano Ovidio Lopera. El fin de semana pasado, el tren N hacia Queens, despu\u00e9s de la parada usual de la calle 57, en Manhattan, hac\u00eda la ruta del tren Q hacia la calle 96, lo que le gener\u00f3 al latino mucha confusi\u00f3n. Un par de carteles puestos en la plataforma, dec\u00edan que su tren \u201cno correr\u00eda hacia Queens todo el fin de semana\u201d, que la pr\u00f3xima estaci\u00f3n ser\u00eda la Lexington y la calle 63, con opciones de transferir all\u00ed al tren F que va a Queens. Tambi\u00e9n da la molesta alternativa de salir de la estaci\u00f3n y caminar varias cuadras para agarrar el tren E, en la calle 59 y 5a Avenida, y una vez en Queens, podr\u00eda tomar el bus gratis Q108 que lo conectaba con su parada, la calle 39 en Long Island City, sin servicio de tren alguno en ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstas suspensiones de servicio este a\u00f1o est\u00e1n peores. Por todo lado uno ve a la gente de la MTA haciendo trabajos cerrando paradas y lo peor es que a uno muchas veces le cae el 20 ya cuando ve que el tren no pasa o que va por otro lado\u201d, se queja el usuario del servicio de transporte p\u00fablico. \u201cLos cartelitos que ponen son muy peque\u00f1os y a veces uno ni los ve, y para gente ya grande como yo, ser\u00eda mejor si esos cambios los avisaran en espa\u00f1ol en los vagones. Es un dolor de cabeza\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otros pasajeros como la dominicana Osirisi Piedras, quien asegura verse afectada cada fin de semana con cierres en varios tramos de la ruta que hace desde su casa en Brooklyn hasta El Bronx, prefiere poner en pr\u00e1ctica aquel dicho de que \u201cal mal tiempo buena cara\u201d, y asegura que ya aprendi\u00f3 a planear mejor sus viajes en el metro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCon los trenes nunca se sabe aqu\u00ed en Nueva York. A veces funcionan bien, a veces funcionan mal, a veces van r\u00e1pido, a veces se quedan quietos mucho tiempo y le dicen a uno que hay un tren adelante y que tenga paciencia. Esa es una historia de nunca acabar. Pero desde que andan haciendo sus jodidas obras en estaciones que cierran, eso est\u00e1 peor\u201d, comenta la madre de familia con un dejo de molestia desvanecido. \u201cEsas obras van a seguir qui\u00e9n sabe hasta cu\u00e1ndo, porque cierran unas estaciones un fin de semana y el otro cierran otras y as\u00ed pasa siempre, entonces mi consejo es que lo mejor es descargar en el celular las aplicaciones esas de tr\u00e1nsito. As\u00ed uno pone la ruta y ya sabe lo que hay. Uno tiene que gastar m\u00e1s tiempo, levantarse m\u00e1s temprano o llegar m\u00e1s tarde a la casa en la noche, pero es lo que hay. Si uno sabe se estresa menos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que a pesar de que los trabajos de mantenimiento en estaciones del metro no son algo nuevo, sino que forman parte del cuidado del sistema de transporte para garantizar que siga sirviendo de manera efectiva a m\u00e1s de 4 millones de pasajeros que cada d\u00eda montan en los trenes a lo largo de toda la ciudad, este 2024 se han incrementado obras en estaciones. La MTA viene promoviendo iniciativas de mejoras para el beneficio de los usuarios, como las labores del plan conocido como \u201cRe-NEW-vations\u201d, que utiliza ventanas de tiempo de 55 horas seguidas en las que se cierran estaciones completamente para adelantar obras de mantenimiento, reparaci\u00f3n de rieles, limpiezas extensivas, labores de iluminaci\u00f3n y pintura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los primeros tres meses del 2024, la MTA realiz\u00f3 obras de renovaci\u00f3n en 13 estaciones del metro ubicadas en Manhattan, Brooklyn, Queens y el Bronx, mejorando la cara de esas paradas y las condiciones para los usuarios. Desde el inicio del programa, la Autoridad de Tr\u00e1nsito asegura que se han modernizado 63 estaciones, 50 de las cuales fueron terminadas en octubre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed lo defiende Demetrius Crichlow, vicepresidente senior del Departamento de Metros de la New York City Transit, tras advertir que adem\u00e1s de las labores cotidianas que se realizan para proveer un buen servicio de transporte p\u00fablico a los pasajeros de los trenes que recorren la Gran Manzana, el estado de las estaciones es otra prioridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLos clientes merecen no s\u00f3lo un servicio confiable, sino tambi\u00e9n excelentes entornos en las estaciones\u201d, afirma el funcionario. \u201cEstoy orgulloso de todos los empleados trabajadores del NYCT que modernizaron 63 estaciones desde el inicio de nuestra iniciativa Re-NEW-vations\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de Transporte de la ciudad de Nueva York, Richard Davey, coment\u00f3 por su parte que el programa Re-NEW-vation es clave para cumplir con las metas de un servicio m\u00e1s r\u00e1pido, limpio y seguro para los clientes en todo el sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo descansaremos en nuestros logros de 2023, los clientes de todo el Bronx, Brooklyn, Manhattan y Queens pueden esperar mejores entornos de estaciones mientras trabajamos para mejorar 50 estaciones m\u00e1s en 2024\u201d, agreg\u00f3, advirtiendo que este a\u00f1o los pasajeros ver\u00e1n m\u00e1s obras a lo largo del sistema de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La semana pasada, la MTA anunci\u00f3 que los trabajos de mejoras funcionales y est\u00e9ticas en las estaciones Sutphin Boulevard\u2013Archer Av\u2013Aeropuerto JFK y Jamaica\u2013Van Wyck \u200b en Queens, que generaron cierres que impactaron a usuarios del metro, que ahora podr\u00e1n disfrutar de los cambios visibles en sus paradas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa New York City Transit est\u00e1 trabajando arduamente para garantizar que los viajes de los clientes sean placenteros y c\u00f3modos desde el momento en que ingresan a una estaci\u00f3n con luces m\u00e1s brillantes, nuevas capas de pintura, plataformas m\u00e1s suaves y m\u00e1s\u201d, dijo Davey. \u201cLos proyectos Re-NEW-vation son esenciales para cumplir nuestra promesa de brindar un servicio m\u00e1s r\u00e1pido, limpio y seguro a los pasajeros de todo el sistema de transporte y ahora en el sudeste de Queens, pueden ver ese esfuerzo por s\u00ed mismos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Armando Pael, usuario del metro de la ciudad, quien asegura haber vivido \u201clas verdes y las maduras\u201d tras cierres prolongados y cortos no solo en estaciones sino en rutas completas como ocurri\u00f3 con el tren F, donde fueron reemplazadas v\u00edas a lo largo de la l\u00ednea entre 47\u201350 Sts\u2013Rockefeller Center en Manhattan y 36 St en Queens, y que ya est\u00e1n habilitadas desde comienzos de mes reanudando sus paradas regulares, se mostr\u00f3 satisfecho con los resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, lejos de echar agua sucia a la MTA, asegur\u00f3 que para tener mejor servicio \u201chay que sufrir un poco\u201d, porque las labores de mantenimiento y renovaci\u00f3n son necesarias. El metro de la Gran Manzana tiene casi 120 a\u00f1os desde que se estren\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cYo mismito he vivido en carne propia todo el caos por los cierres de estaciones y la suspensi\u00f3n del servicio en l\u00edneas, y no niego que he renegado y me ha dado rabia y frustraci\u00f3n, pero creo que como pasajeros tambi\u00e9n tenemos que entender que para hacer trabajos hay que cerrar paradas, pero al final se ven los resultados\u201d, dijo el colombiano. \u201cEs una incomodidad necesaria. Lo que s\u00ed deber\u00eda de haber es aumentar las campa\u00f1as informativas en espa\u00f1ol para que todos estemos enterados y usar las apps es buena idea, porque as\u00ed uno sabe en tiempo real lo que est\u00e1 ocurriendo. Hay que quejarse menos y entender m\u00e1s\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DATOS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">63 estaciones han sido renovadas o han sido objeto de obras intensas de reparaci\u00f3n y limpieza<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">13 estaciones han sido entregadas tras obras profundas este a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1,6 millones de pies cuadrados de superficies hasn sido retocadas con pintura<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">17,030 nuevas luminarias han sido instaladas<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">91,960 pies cuadrados de revestimiento de paredes se han reemplazado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4,142 pies cuadrados de baldosas han sido cambiados en estaciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">918 letreros met\u00e1licos son nuevos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">45 se\u00f1ales y mapas obsoletos, da\u00f1ados o innecesarios han sido removidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mant\u00e9ngase informado sobre lo que pasa en trenes y estaciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">mta.ihttps:\/\/new.mta.info\/nfo: es una manera de obtener informaci\u00f3n sobre llegadas en tiempo real e informaci\u00f3n sobre cambios de servicio para cada l\u00ednea o ruta en el sistema MTA. Pasajeros pueden encontrar estados actuales del servicio y pr\u00f3ximos cambios planificados en el servicio utilizando la herramienta de b\u00fasqueda en mta.info\/alerts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aplicaci\u00f3n MYmta: los pasajeros que descarguen la aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos inteligentes pueden ver los horarios de llegada de trenes y autobuses en tiempo real y otra informaci\u00f3n de viaje para todos los servicios de la MTA. Disponible en Apple Store y Google Play.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alertas por correo electr\u00f3nico y mensajes de texto: los usuarios pueden registrarse aqu\u00ed para recibir alertas por correo electr\u00f3nico y SMS adaptadas a sus desplazamientos y tiempos de viaje espec\u00edficos. Tambi\u00e9n pueden suscribirse a los boletines informativos de la MTA como The Weekender, un bolet\u00edn semanal que cubre los principales cambios de servicio planificados para los fines de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">WhatsApp: los pasajeros pueden chatear con la NYC Transit a trav\u00e9s de WhatsApp para obtener asistencia al cliente las 24 horas, los 7 d\u00edas de la semana. Con la ayuda de Google Translate, el personal de NYC Transit ofrece atenci\u00f3n al cliente en tiempo real en hasta 108 idiomas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">511: Para aquellos pasajeros que prefieren comunicarse con la MTA por tel\u00e9fono, la informaci\u00f3n est\u00e1 disponible marcando 511<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Edwin Mart\u00ednez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace varios meses la MTA ha incrementado trabajos simult\u00e1neos de mejoras y reparaciones en varias paradas del sistema de transporte, generando cierres temporales en puntos espec\u00edficos, lo que ha resentido a miles de usuarios, especialmente en las noches y fines de semana. 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