{"id":52931,"date":"2024-04-27T06:10:16","date_gmt":"2024-04-27T10:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=52931"},"modified":"2024-04-27T06:10:16","modified_gmt":"2024-04-27T10:10:16","slug":"tarifa-de-congestion-se-aplicara-desde-el-30-de-junio-mta-cobrara-peaje-para-circular-en-midtown-ny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=52931","title":{"rendered":"Tarifa de Congesti\u00f3n se aplicar\u00e1 desde el 30 de junio: MTA cobrar\u00e1 peaje para circular en Midtown NY"},"content":{"rendered":"\n

Desde el pr\u00f3ximo 30 de junio la MTA cobrar\u00e1 la pol\u00e9mica \u00abtarifa de congesti\u00f3n\u00bb (CBD), un peaje diario que deber\u00e1n pagar los veh\u00edculos y motos que circulen en Midtown y el Bajo Manhattan. Es el primero en su tipo en todo EE.UU. y los opositores a\u00fan esperan detener su plicaci\u00f3n a trav\u00e9s de demandas federales.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Desde el pr\u00f3ximo 30 de junio la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) cobrar\u00e1 la pol\u00e9mica \u201ctarifa de congesti\u00f3n\u201d, un peaje de $15 d\u00f3lares diarios que deber\u00e1n pagar los autos que circulen en Midtown y el Bajo Manhattan.<\/p>\n\n\n\n

El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, anunci\u00f3 hoy que el plan aprobado en marzo y oficialmente llamado Central Business District Tolling Program (CBD) entrar\u00e1 en vigor el domingo 30 de junio a las 12:00:01 a.m. Es el primero en su tipo en todo EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

El peaje de $15 d\u00f3lares se implementar\u00e1 para los autom\u00f3viles que circulen por debajo de la calle 60 en Manhattan durante las horas pico. Como la medida comenzar\u00e1 a la medianoche de un fin de semana a los primeros usuarios se les cobrar\u00e1 la tarifa nocturna de $3.75. Los conductores no tendr\u00e1n que pagar la tarifa de $15 hasta las 9 a.m. del domingo 30, acot\u00f3 ABC News.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades predicen que como resultado 100,000 veh\u00edculos menos ingresar\u00e1n a la llamada \u201cZona de Alivio de la Congesti\u00f3n\u201d cada d\u00eda, lo que resultar\u00e1 en menos tr\u00e1fico y aire m\u00e1s limpio, y prometen que los ingresos generados por el programa financiar\u00e1n inversiones en el transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCinco a\u00f1os despu\u00e9s de que la legislatura promulg\u00f3 la ley del Estado Nueva York sobre la fijaci\u00f3n de precios por congesti\u00f3n, y con 4,000 p\u00e1ginas de an\u00e1lisis, cientos de audiencias y reuniones de divulgaci\u00f3n a nuestras espaldas, los neoyorquinos est\u00e1n preparados para los beneficios: menos tr\u00e1fico, aire m\u00e1s limpio, calles m\u00e1s seguras y mejor tr\u00e1nsito\u201d, alab\u00f3 Liber.<\/p>\n\n\n\n

Pero a\u00fan persisten algunos obst\u00e1culos legales para que este peaje entre en vigencia. Se est\u00e1n tramitando demandas en tribunales federales en Nueva York y Nueva Jersey que podr\u00edan retrasar la implementaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los opositores dicen que las tarifas son una carga para los trabajadores y aumentar\u00e1n los precios de los productos b\u00e1sicos que se transportan a la ciudad en cami\u00f3n. El plan ha generado demandas de propietarios de peque\u00f1as empresas y del estado Nueva Jersey, que exigen evaluaciones ambientales m\u00e1s exhaustivas antes de que el plan avance. Otros tambi\u00e9n alegan que el ya ca\u00f3tico Metro de Nueva York se saturar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s al aumentar el n\u00famero de usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Una encuesta divulgada en marzo arroj\u00f3 que en general los neoyorquinos est\u00e1n insatisfechos con la calidad del transporte p\u00fablico y muchos temen usarlo, alegando preocupaciones por su seguridad.<\/p>\n\n\n\n

El peaje de $15 d\u00f3lares diarios contempla varias excepciones y modalidades:<\/p>\n\n\n\n

\u2013Los conductores que ganan menos de $50,000 d\u00f3lares al a\u00f1o pueden solicitar un descuento y quienes entran a Manhattan por los t\u00faneles Lincoln, Holland, Battery y Queens-Midtown reciben un cr\u00e9dito pues tambi\u00e9n ya pagan un peaje.<\/p>\n\n\n\n

-A la mayor\u00eda de los veh\u00edculos de pasajeros se les cobrar\u00e1 el peaje diario de $15 d\u00f3lares durante el per\u00edodo pico (de 5 a.m. a 9 p.m. de lunes a viernes y de 9 a.m. a 9 p.m. los fines de semana) y $ 3.75 el resto del tiempo.<\/p>\n\n\n\n

-Los camiones y autobuses pagar\u00e1n un peaje de $24 \u00f3 36 d\u00f3lares en el per\u00edodo pico, dependiendo de su tama\u00f1o y prop\u00f3sito. Sus peajes nocturnos ser\u00edan de $6 y 8.<\/p>\n\n\n\n

-A las motocicletas se les cobrar\u00e1 $7.50 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

-A los pasajeros se les aplicar\u00e1 un peaje de $1.25 d\u00f3lares por cada viaje en taxis y veh\u00edculos de alquiler, y de $2.50 para traslados realizados por servicios de alquiler de gran volumen como Uber y Lyft. No habr\u00e1 descuentos nocturnos.<\/p>\n\n\n\n

-Los veh\u00edculos de emergencia autorizados que califiquen, los que transporten a una persona con discapacidad, los autos gubernamentales especializados y los autobuses de tr\u00e1nsito y de cercan\u00edas estar\u00edan exentos del peaje del CBD.<\/p>\n\n\n\n

-Los propietarios de veh\u00edculos de bajos ingresos que califiquen y se registren en la MTA recibir\u00edan un descuento del 50% en el peaje m\u00e1ximo de autom\u00f3vil a partir del und\u00e9cimo viaje realizado en un mes calendario.<\/p>\n\n\n\n

La MTA tambi\u00e9n present\u00f3 un nuevo portal con m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la elegibilidad para descuentos o exenciones.<\/p>\n\n\n\n

El Diario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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