{"id":57271,"date":"2024-07-06T12:38:15","date_gmt":"2024-07-06T16:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=57271"},"modified":"2024-07-06T12:38:15","modified_gmt":"2024-07-06T16:38:15","slug":"reduciran-los-limites-de-velocidad-en-varios-puntos-gracias-a-la-implementacion-de-la-ley-sammy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=57271","title":{"rendered":"Reducir\u00e1n los l\u00edmites de velocidad en varios puntos gracias a la implementaci\u00f3n de la Ley Sammy"},"content":{"rendered":"\n<p><em>El NYC DOT impondr\u00e1 la medida cerca de escuelas selectas, en calles abiertas y en calles compartidas\u202f.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Los l\u00edmites de velocidad se ver\u00e1n reducidos en \u00e1reas determinadas tras la implementaci\u00f3n de la Ley Sammy seg\u00fan dio a conocer el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT).<\/p>\n\n\n\n<p>El comisionado d el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodr\u00edguez, anunci\u00f3 recientemente que la agencia reducir\u00e1 los l\u00edmites de velocidad en escuelas seleccionadas, calles abiertas, calles compartidas y otras \u00e1reas, as\u00ed como nuevas \u201czonas lentas regionales\u201d en cada distrito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl exceso de velocidad arruina vidas, y reducir la velocidad de los veh\u00edculos incluso en unas pocas millas por hora podr\u00eda ser la diferencia entre la vida o la muerte en un accidente de tr\u00e1nsito\u201d, manifest\u00f3 Rodr\u00edguez, comisionado del NYC DOT.<\/p>\n\n\n\n<p>La promulgaci\u00f3n de la Ley Sammy otorga a la ciudad de Nueva York la autoridad para reducir los l\u00edmites de velocidad a 20 MPH en calles individuales y a 10 MPH en calles seleccionadas que se someten a redise\u00f1os relacionados con la seguridad. El NYC DOT comenzar\u00e1 a notificar p\u00fablicamente a las juntas comunitarias sobre sus propuestas este verano, con un per\u00edodo de comentarios de 60 d\u00edas antes de su implementaci\u00f3n.\u202f\u202f<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos neoyorquinos merecen calles seguras, sin importar c\u00f3mo viajen. Ya sea en autom\u00f3vil, autob\u00fas, bicicleta o caminando, la Ley de Sammy proporcion\u00f3 una herramienta para garantizar que todos lleguen sanos y salvos a su destino\u201d, dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi. \u201cAgradezco al Departamento de Transporte por utilizar esta herramienta y utilizar un enfoque espec\u00edfico e impulsado por datos a medida que continuamos haciendo que nuestras calles sean m\u00e1s seguras\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta legislaci\u00f3n de sentido com\u00fan sobre seguridad vial en memoria de Sammy Cohen Eckstein, un joven que fue atropellado mortalmente por un conductor que iba a exceso de velocidad apenas unos meses antes de cumplir 13 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Lugares prioritarios<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de septiembre, luego de un per\u00edodo de comentarios p\u00fablicos de 60 d\u00edas, el NYC DOT comenzar\u00e1 a reducir los l\u00edmites de velocidad en 250 lugares para fines de 2025, centr\u00e1ndose en lugares prioritarios como las escuelas.<\/p>\n\n\n\n<p>La agencia implementar\u00e1 esta medida utilizando datos de seguridad y enfoc\u00e1ndose en la equidad, implementando reducciones en los l\u00edmites de velocidad en \u00c1reas de Inversi\u00f3n Prioritarias, definidas como \u00e1reas de la ciudad con mayores proporciones de residentes no blancos y de bajos ingresos, mayor densidad de poblaci\u00f3n y empleo, y sin un historial s\u00f3lido de inversiones previas del NYC DOT.\u202f\u202f<\/p>\n\n\n\n<p>La agencia tambi\u00e9n reducir\u00e1 el l\u00edmite de velocidad a 10 MPH en todas las calles compartidas existentes y futuras y en las calles abiertas que hayan tenido mejoras sustanciales en su dise\u00f1o. Las calles compartidas son caminos con dise\u00f1os distintivos que naturalmente reducen la velocidad de los veh\u00edculos, donde los peatones, ciclistas y automovilistas comparten el derecho de paso.\u202f\u202f<\/p>\n\n\n\n<p>El NYC DOT implementar\u00e1 una Zona Lenta Regional en cada distrito donde los l\u00edmites de velocidad se establecer\u00e1n en 20 millas por hora en un \u00e1rea geogr\u00e1fica determinada. La primera ubicaci\u00f3n a considerar ser\u00e1 el bajo Manhattan al sur de Canal Street y se implementar\u00eda a finales de este a\u00f1o o principios del pr\u00f3ximo. \u202f<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDespu\u00e9s de a\u00f1os de arduo trabajo, estamos incre\u00edblemente emocionados de ver que la Ciudad comienza a implementar la Ley Sammy\u201d, dijo Elizabeth Adams, codirectora ejecutiva interina de Alternativas de Transporte. \u201cEl exceso de velocidad mata, y la Ley de Sammy puede salvar vidas en toda la ciudad de Nueva York, y lo har\u00e1\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El Diario<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El NYC DOT impondr\u00e1 la medida cerca de escuelas selectas, en calles abiertas y en calles compartidas\u202f. Los l\u00edmites de velocidad se ver\u00e1n reducidos en \u00e1reas determinadas tras la implementaci\u00f3n de la Ley Sammy seg\u00fan dio a conocer el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT). 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