{"id":60362,"date":"2024-08-09T00:02:52","date_gmt":"2024-08-09T04:02:52","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=60362"},"modified":"2024-08-09T00:02:52","modified_gmt":"2024-08-09T04:02:52","slug":"la-nasa-dice-que-los-astronautas-de-la-nave-starliner-podrian-regresar-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=60362","title":{"rendered":"La NASA dice que los astronautas de la nave Starliner podr\u00edan regresar en 2025"},"content":{"rendered":"\n

Funcionarios de la agencia espacial de EEUU admitieron que los problemas podr\u00edan ser m\u00e1s graves de lo que se pensaba y que es posible que los astronautas vuelvan en una c\u00e1psula de Space X.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Durante semanas, la NASA le ha restado importancia a los problemas que ha experimentado la Starliner, una nave espacial de Boeing que en junio llev\u00f3 a dos astronautas a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/p>\n\n\n\n

Pero el mi\u00e9rcoles, funcionarios de la NASA admitieron que los problemas podr\u00edan ser m\u00e1s graves de lo que se pensaba y que, despu\u00e9s de todo, es posible que los astronautas no regresen en la nave de Boeing. La agencia est\u00e1 estudiando una opci\u00f3n alternativa para que los astronautas, Suni Wiliams y Butch Wilmore, puedan regresar a la Tierra en una nave espacial construida por SpaceX, empresa competidora de Boeing.<\/p>\n\n\n\n

La estancia de los astronautas en \u00f3rbita, que iba a ser de solo ocho d\u00edas, podr\u00eda prolongarse hasta el a\u00f1o que viene. \u201cPodr\u00edamos tomar cualquiera de las dos opciones\u201d, dijo Ken Bowersox, administrador asociado de la NASA para la direcci\u00f3n de misiones de operaciones espaciales, durante una conferencia de prensa el mi\u00e9rcoles. \u201cY la gente razonable podr\u00eda elegir cualquiera de esas opciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Las declaraciones empeoran los problemas y situaciones embarazosas de Boeing, un gigante aeroespacial que tiene contratos por valor de miles de millones de d\u00f3lares con el gobierno federal estadounidense y construye aviones comerciales que vuelan por todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los problemas a los que se enfrent\u00f3 la divisi\u00f3n de aviaci\u00f3n civil de la compa\u00f1\u00eda despu\u00e9s de que parte del fuselaje de un 737 estallara durante un vuelo en enero, Boeing anunci\u00f3 el 1 de agosto que iba a cancelar 125 millones de d\u00f3lares de costos no planificados del programa Starliner, que se sumaban a los 1500 millones de d\u00f3lares de cancelaciones previas.<\/p>\n\n\n\n

Funcionarios de la NASA y de Boeing hab\u00edan dicho que los tripulantes que despegaron con la Starliner en su primer vuelo de prueba tripulado no estaban varados en el espacio. Williams y Wilmore han pasado dos meses a bordo del puesto orbital, mientras los ingenieros siguen analizando los datos sobre el funcionamiento defectuoso de varios de los propulsores de la Starliner cuando se acercaba para acoplarse, as\u00ed como varias fugas de helio.<\/p>\n\n\n\n

La NASA suele enviar un contingente de cuatro astronautas a la estaci\u00f3n espacial cada seis meses para sustituir a una tripulaci\u00f3n anterior de astronautas que luego regresan a la Tierra.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el plan de contingencia, la pr\u00f3xima c\u00e1psula Crew Dragon de SpaceX viajar\u00eda a la estaci\u00f3n espacial con solo dos astronautas en vez de cuatro. Williams y Wilmore se unir\u00edan entonces como miembros de pleno derecho de la tripulaci\u00f3n de la estaci\u00f3n espacial para una estancia de medio a\u00f1o y regresar\u00edan en la Crew Dragon en el pr\u00f3ximo mes de febrero.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn las \u00faltimas semanas, hemos decidido asegurarnos de que tenemos esa capacidad, ya que nuestra comunidad se sent\u00eda cada vez m\u00e1s inc\u00f3moda\u201d, dijo Steve Stich, gerente del programa de tripulaci\u00f3n comercial de la NASA.Stich dijo que no se hab\u00eda tomado ninguna decisi\u00f3n, pero eso tendr\u00eda que resolverse a mediados de este mes.<\/p>\n\n\n\n

El lanzamiento de Crew Dragon se ha retrasado hasta m\u00ednimo el 24 de septiembre para darles m\u00e1s tiempo a los responsables de la NASA para pensar qu\u00e9 hacer con la Starliner. El lanzamiento estaba previsto para el 18 de agosto.<\/p>\n\n\n\n

El mi\u00e9rcoles, un portavoz de Boeing dijo en un comunicado: \u201cSeguimos creyendo en la capacidad de la Starliner y en su l\u00f3gica de vuelo. Si la NASA decide cambiar la misi\u00f3n, tomaremos las medidas necesarias para configurar la Starliner para un regreso sin tripulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En conferencias de prensa previas, Stich y Mark Nappi, quien dirige el programa Starliner en Boeing, describieron los retrasos como prudencia con los protocolos de ingenier\u00eda. Stich tambi\u00e9n le rest\u00f3 importancia a la posibilidad de que los astronautas no regresaran en la Starliner. El 10 de julio, en respuesta a una pregunta sobre si la NASA estaba considerando el uso de Crew Dragon como reserva, Stich dijo: \u201cCiertamente hemos retomado algunas de esas alternativas para considerarlas en relaci\u00f3n con la Starliner, solo para estar preparados\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a\u00f1adi\u00f3 que la Starliner segu\u00eda siendo la \u201copci\u00f3n principal\u201d.En un segundo plano, la NASA ya hab\u00eda empezado a trabajar en un plan de contingencia. \u201cEmpezamos a principios de julio, haciendo algunos planes iniciales con SpaceX para algunas de estas contingencias\u201d, dijo Stich el mi\u00e9rcoles. \u201cLuego, a medida que nos acercamos y con un poco m\u00e1s de datos, empezamos a agregarle m\u00e1s cosas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Un punto de inflexi\u00f3n fue la prueba en tierra de un propulsor similar en las instalaciones de pruebas de la NASA en White Sands, Nuevo M\u00e9xico.El propulsor mostr\u00f3 una notable degradaci\u00f3n tras las pruebas. \u201cFue una sorpresa para nosotros\u201d, dijo Stich. \u201cY dir\u00eda que eso elev\u00f3 el nivel de incomodidad\u201d. Al parecer, la acumulaci\u00f3n de calor hizo que las juntas de tefl\u00f3n del propulsor se abombaran y restringieran el flujo de propulsante.<\/p>\n\n\n\n

Otra prueba que consisti\u00f3 en disparar brevemente los propulsores de la Starliner en \u00f3rbita transcurri\u00f3 sin problemas. De hecho, incluso los propulsores que hab\u00edan perdido un empuje significativo funcionaron casi con normalidad.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, esto dej\u00f3 perplejos a los ingenieros, que no entend\u00edan c\u00f3mo las juntas de tefl\u00f3n pod\u00edan volver a su forma original, lo que hizo que se preguntaran si hab\u00edan pasado por alto otro problema con los propulsores defectuosos.\u201dNo podemos demostrar con total certeza que lo que vemos en \u00f3rbita es exactamente lo que se ha reproducido en tierra\u201d, dijo Stich. \u201cEn realidad, queremos entender la f\u00edsica de lo que est\u00e1 pasando\u201d. Eso impuls\u00f3 a la NASA a trabajar con mayor diligencia en el plan de contingencia.<\/p>\n\n\n\n

Eso incluye la identificaci\u00f3n de trajes espaciales Crew Dragon que se ajusten a Williams y a Wilmore y hacer los preparativos para que esa nave pueda lanzarse con menos pasajeros (los asientos vac\u00edos llevar\u00edan lastre para sustituir el peso de los astronautas). Stich se neg\u00f3 a decir cu\u00e1les eran los dos astronautas programados para volar en esa misi\u00f3n, conocida como Crew-9, que perder\u00edan su viaje a la \u00f3rbita.<\/p>\n\n\n\n

Si la NASA decide seguir adelante con el plan alternativo, la Starliner regresar\u00eda a la Tierra a principios de septiembre, pero sin nadie a bordo. Esto dejar\u00eda libre un puerto de acoplamiento en la estaci\u00f3n espacial para los astronautas de Crew Dragon. Entonces, una Crew Dragon actualmente acoplada a la estaci\u00f3n espacial regresar\u00eda con cuatro astronautas para poner fin a su estancia en la estaci\u00f3n espacial.<\/p>\n\n\n\n

Con el retraso de la pr\u00f3xima misi\u00f3n a la estaci\u00f3n espacial, los pr\u00f3ximos en ponerse en \u00f3rbita podr\u00edan ser cuatro astronautas privados liderados por el empresario Jared Isaacman, no antes del 26 de agosto. Su misi\u00f3n, bautizada como Polaris Dawn, llevar\u00e1 a Isaacman y a una tripulaci\u00f3n a una \u00f3rbita de 1400 kil\u00f3metros sobre la superficie, lo m\u00e1s lejos que nadie ha estado de la Tierra desde hace m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas cuando se realizaron las misiones lunares Apolo de la NASA. Dos miembros de la tripulaci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00edan intentar el primer paseo espacial comercial.<\/p>\n\n\n\n

La Starliner no es la \u00fanica nave espacial que ha tenido problemas en su ruta hacia la estaci\u00f3n espacial este verano. Cygnus, una nave de carga de Northrop Grumman, despeg\u00f3 el domingo. Sin embargo, el encendido de los motores para ponerla en trayectoria hacia la estaci\u00f3n espacial fue cancelado debido a la baja presi\u00f3n en el sistema de propulsi\u00f3n. Tras analizar las lecturas, los ingenieros de Northrop Grumman concluyeron que la presi\u00f3n era adecuada y reprogramaron el encendido de los motores. Cygnus lleg\u00f3 a la estaci\u00f3n espacial a primera hora del martes, a la hora prevista inicialmente.<\/p>\n\n\n\n

\u00a9The New York Times<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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