{"id":71509,"date":"2025-01-28T11:33:44","date_gmt":"2025-01-28T11:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/romanticany.com\/?p=71509"},"modified":"2025-01-28T11:33:45","modified_gmt":"2025-01-28T11:33:45","slug":"nyc-dot-abre-solicitudes-para-el-programa-de-cambio-de-bicicletas-electricas-para-trabajadores-de-entrega-de-alimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/romanticany.com\/?p=71509","title":{"rendered":"NYC DOT abre solicitudes para el programa de cambio de bicicletas el\u00e9ctricas para trabajadores de entrega de alimentos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NUEVA YORK \u2013 El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodr\u00edguez, anunci\u00f3 hoy que ya est\u00e1n abiertas las solicitudes para el programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas de la ciudad de Nueva York para trabajadores de reparto de alimentos, primer programa municipal de este tipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los trabajadores de reparto de alimentos elegibles podr\u00e1n cambiar una bicicleta el\u00e9ctrica no certificada (e-bike) o un ciclomotor no legal para la calle por una bicicleta el\u00e9ctrica m\u00e1s segura con certificaci\u00f3n UL y una bater\u00eda de repuesto certificada por UL sin costo alguno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa es parte del Plan de acci\u00f3n de micromovilidad el\u00e9ctrica de la administraci\u00f3n Adams Charge Safe, Ride Safe: New York City para promover la seguridad p\u00fablica en medio del creciente uso de bicicletas el\u00e9ctricas. El mismo ayudar\u00e1 a reducir el riesgo de incendios mortales de bater\u00edas el\u00e9ctricas, a menudo causados\u200b\u200bpor equipos no certificados, y mejorar\u00e1&nbsp;la seguridad en las calles al sacar los ciclomotores ilegales m\u00e1s r\u00e1pidos y pesados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLas bicicletas el\u00e9ctricas, las bater\u00edas y las pr\u00e1cticas de carga m\u00e1s seguras son clave para un futuro de transporte m\u00e1s limpio y sostenible y para proteger a todos los neoyorquinos de incendios mortales\u00bb, dijo&nbsp;<strong>el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodr\u00edguez.<\/strong>&nbsp;\u201cLos repartidores tienen uno de los trabajos m\u00e1s dif\u00edciles en la ciudad de Nueva York y este programa de intercambio les brinda equipos seguros y confiables y, al mismo tiempo, brinda mayor tranquilidad a sus familias y vecinos. Agradecemos al alcalde Adams y su visi\u00f3n por ayudar a la ciudad de Nueva York a convertirse en el primer municipio en lanzar un programa de este tipo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl FDNY ha estado trabajando incansablemente para educar al p\u00fablico sobre los peligros de las bater\u00edas de iones de litio durante los \u00faltimos tres a\u00f1os\u00bb, dijo&nbsp;<strong>el comisionado del FDNY, Robert S. Tucker.<\/strong>&nbsp;\u00abParte de ese trabajo se ha centrado en sacar de las calles las bater\u00edas de iones de litio no certificadas, y estamos agradecidos al DOT por su trabajo y asociaci\u00f3n en una iniciativa que sabemos proteger\u00e1 mejor a los repartidores, a los socorristas y a nuestra ciudad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Administraci\u00f3n Adams ha asignado $2 millones para financiar el programa con el objetivo de proporcionar m\u00e1s de 400 nuevas bicicletas el\u00e9ctricas certificadas y bater\u00edas de repuesto mediante intercambios en 2025. El programa de intercambio se estableci\u00f3 en respuesta a la Ley Local 131 de 2023 patrocinada por Keith Powers, miembro del concejo. Las bicicletas el\u00e9ctricas proporcionadas tendr\u00e1n la certificaci\u00f3n UL, el est\u00e1ndar mundial para la calidad de las bicicletas el\u00e9ctricas y la seguridad contra incendios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bater\u00edas sin certificaci\u00f3n UL tienen m\u00e1s probabilidades de incendiarse y, cuando lo hacen, este tipo de incendios se propaga r\u00e1pidamente, generan un calor intenso y son dif\u00edciles de extinguir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los materiales de solicitud est\u00e1n disponibles en ingl\u00e9s, espa\u00f1ol, franc\u00e9s, bengal\u00ed y chino. Las solicitudes estar\u00e1n abiertas en l\u00ednea desde el 27 de enero de 2025 hasta el 17 de febrero de 2025. Durante el per\u00edodo de solicitud de tres semanas, los solicitantes elegibles podr\u00e1n recibir servicios de apoyo a la solicitud para ayudarlos a completar los formularios. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la ubicaci\u00f3n y el horario de estas cl\u00ednicas de soporte t\u00e9cnico gratuito, visite el portal de aplicaciones. Para recibir la bicicleta el\u00e9ctrica y la bater\u00eda de repuesto, los participantes seleccionados deber\u00e1n completar un curso de capacitaci\u00f3n en seguridad en l\u00ednea para garantizar que los usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas mantengan pr\u00e1cticas de conducci\u00f3n seguras para ellos, los peatones y otros usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQui\u00e9n califica?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si es seleccionado, un solicitante elegible recibir\u00e1 una bicicleta el\u00e9ctrica de canje con una bater\u00eda de repuesto de la ciudad de Nueva York sin costo alguno. Para ser elegible, los solicitantes deben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ser residente actual de la ciudad de Nueva York;<\/li>\n\n\n\n<li>tener al menos 18 a\u00f1os de edad;<\/li>\n\n\n\n<li>haber ganado al menos $1,500 en 2024 como trabajador de entrega de alimentos en un establecimiento de servicio de alimentos, un servicio de entrega de alimentos de terceros o un servicio de mensajer\u00eda de terceros;<\/li>\n\n\n\n<li>poseer un dispositivo elegible en condiciones operativas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, muchos repartidores utilizan bicicletas el\u00e9ctricas no certificadas y ciclomotores el\u00e9ctricos y de gasolina m\u00e1s pesados, algunos de los cuales no pueden registrarse en el Departamento de Veh\u00edculos Motorizados del Estado de Nueva York porque no tienen un n\u00famero de identificaci\u00f3n. Aceptar estos dispositivos ilegales y no certificados a cambio de bicicletas el\u00e9ctricas y bater\u00edas con certificaci\u00f3n UL reducir\u00e1 el riesgo de incendio y accidente y, al mismo tiempo, ayudar\u00e1 a los participantes a cumplir con las leyes locales y estatales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa es una de varias iniciativas del NYC DOT para mejorar el acceso a las bicicletas el\u00e9ctricas y fomentar el uso creciente de opciones legales de micromovilidad el\u00e9ctrica. La agencia est\u00e1 trabajando para instalar carriles para bicicletas m\u00e1s amplios a lo largo de sus rutas m\u00e1s transitadas, ampliar las opciones de carga de bicicletas el\u00e9ctricas y educar al p\u00fablico y a los repartidores sobre el uso seguro y legal de las bicicletas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cargue con seguridad, viaje con seguridad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas, el&nbsp;<a href=\"http:\/\/link.mediaoutreach.meltwater.com\/ls\/click?upn=u001.9LaRln55RN65cRm1dvA6QEduUQcBFbuOAdhFSl7GE7gcigZ52bg020MlpA6fbSGZiMHv96GAhPhegPhWfp1A06uRcUbO8cY2DoA2eGNsgThNPDQ4s00qnVbouuFxqMocHTXuiEncjYLXja3rgwqaPQ-3D-3DXdy5_ZycsjIXlZGbXOBDPXWx-2F9rufBBjrJal9tqoADNV7F9GBztjIisCmjhYWR6JwdwLz1PIN0ccqBXmvSqLo3GxHmAWUrAh3E2NJAAsDcqZ6iQqoyxn5kvV1N1Let67CbLvQRk3-2BFb4nKbc-2Fu-2FiiQ9RXyU7O1StJL26-2BbJLpVWthuzzSdUnV31wKmShRMkSYuUQOtj4zNkQJajZZCZEszbxLMiCIN4wzrx5WW0gKXGS4JvR4BKI5s4-2FB-2FWLBFCcgFBhz25Z4gSQzgGNPB35THK-2BaX31-2FCKMWtJgWLTp3Qnf6tz2B9vV-2F0cbO2VBv6PhuLn0evNo1I007OvBORQHsbButXlBhDi0IvsmbBQzbOXiJd9FZtZLCMd-2BJ-2FSmZjyOn179T\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Charge Safe, Ride Safe Action Plan<\/a>&nbsp;del alcalde Adams se centra en crear un entorno seguro y acogedor para los usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas en toda la ciudad. Para promover el uso seguro de las bicicletas el\u00e9ctricas y reducir el riesgo de incendios mortales, a menudo causados&nbsp;\u200b\u200bpor bater\u00edas no certificadas, el NYC DOT pronto permitir\u00e1&nbsp;que los propietarios e inquilinos soliciten aprobaci\u00f3n para instalar gabinetes de carga y cambio de bater\u00edas de dispositivos de micromovilidad el\u00e9ctrica en las aceras p\u00fablicas, al frente a sus propiedades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NYC DOT se ha asociado con la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York (NYCHA) para implementar un programa p\u00fablico de carga de bicicletas el\u00e9ctricas en aproximadamente 173 ubicaciones cerca de 53 desarrollos de vivienda p\u00fablica. Este trabajo ser\u00e1 financiado por una subvenci\u00f3n federal RAISE de $25 millones otorgada previamente a NYCHA. El NYC DOT administrar\u00e1 la subvenci\u00f3n y supervisar\u00e1 el programa, con infraestructura de carga ubicada en las aceras p\u00fablicas, donde estar\u00e1 disponible para los residentes de NYCHA y el p\u00fablico en general.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el FDNY lanz\u00f3 este verano una campa\u00f1a p\u00fablica de educaci\u00f3n y concientizaci\u00f3n de $1 mill\u00f3n sobre los peligros de las bater\u00edas de iones de litio inseguras, luego de datos que muestran que el 59 por ciento de los incendios de bater\u00edas de iones de litio de 2023 comenzaron cuando esas bater\u00edas no se estaban cargando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSe est\u00e1n perdiendo demasiadas vidas inocentes debido a los incendios provocados por bater\u00edas de iones de litio defectuosas utilizadas en bicicletas el\u00e9ctricas y otros dispositivos de micromovilidad\u00bb, afirm\u00f3&nbsp;<strong>la senadora Kirsten Gillibrand.<\/strong>&nbsp;\u201cEl plan &#8216;Charge Safe, Ride Safe&#8217; nos ayudar\u00e1 a acercarnos un paso m\u00e1s a detener incendios prevenibles en la ciudad de Nueva York a medida que las bicicletas el\u00e9ctricas aumentan en popularidad y conveniencia. Aplaudo al comisionado y al miembro del concejo por priorizar la seguridad p\u00fablica tanto para los peatones como para los peatones y usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas por igual\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLas bicicletas el\u00e9ctricas son excelentes herramientas para una conducci\u00f3n f\u00e1cil y ecol\u00f3gica, y es imperativo que los trabajadores de reparto de alimentos que dependen de las bicicletas el\u00e9ctricas tengan un equipo seguro. Permitir que los repartidores intercambien bicicletas y ciclomotores el\u00e9ctricos no certificados por bicicletas el\u00e9ctricas y bater\u00edas con certificaci\u00f3n UL significa que los neoyorquinos correr\u00e1n un menor riesgo de sufrir incendios peligrosos de bater\u00edas y accidentes de ciclomotores\u201d, dijo&nbsp;<strong>el presidente del condado de Manhattan, Mark Levine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste programa de intercambio es un paso importante para abordar los peligrosos riesgos que plantean las bater\u00edas de bicicletas el\u00e9ctricas no certificadas, que han provocado incendios devastadores en nuestra ciudad\u201d, dijo&nbsp;<strong>el concejal Shaun Abreu.<\/strong>&nbsp;\u201cAl proporcionar a los trabajadores de reparto bater\u00edas seguras para bicicletas el\u00e9ctricas certificadas por UL, estamos protegiendo sus medios de vida y estableciendo un modelo para la naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLos repartidores mantienen nuestra ciudad en funcionamiento y es fundamental que tengan equipos seguros\u201d, dijo&nbsp;<strong>el concejal Oswald Feliz.<\/strong>&nbsp;\u00abEstoy orgulloso de que la ciudad de Nueva York est\u00e9 tomando medidas significativas para resolver los muchos desaf\u00edos que hemos visto con las bicicletas el\u00e9ctricas defectuosas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abMi distrito se ha visto profundamente afectado por los devastadores incendios causados\u200b\u200bpor bater\u00edas de bicicletas el\u00e9ctricas no certificadas, lo que hace que el anuncio de hoy sea un paso fundamental para la seguridad p\u00fablica\u00bb, dijo&nbsp;<strong>la concejal Jennifer Guti\u00e9rrez.<\/strong>&nbsp;\u201cEstamos encantados de ver que muchos de los programas que el Ayuntamiento impuls\u00f3 se conviertan en realidad, incluida esta iniciativa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAplaudo al Departamento de Transporte por lanzar el programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas, un paso crucial para reducir los riesgos asociados con las bater\u00edas sin certificaci\u00f3n UL y salvar vidas\u00bb, dijo&nbsp;<strong>la concejal Shahana Hanif<\/strong>. \u201cA medida que la bicicleta y otras formas de micromovilidad se vuelven m\u00e1s populares, priorizar la seguridad, tanto en las calles como en las estaciones de carga, es m\u00e1s importante que nunca\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMi distrito alberga con orgullo una de las mayores concentraciones de deliveryistas de la ciudad. Como todos los trabajadores de nuestra ciudad, merecen condiciones de trabajo seguras, y eso incluye acceso a transporte seguro mientras pasan sus d\u00edas viajando haciendo entregas\u201d, dijo&nbsp;<strong>la concejal Sandy Nurse.<\/strong>&nbsp;\u201cSe han perdido demasiadas vidas por incendios provocados por bicicletas el\u00e9ctricas y bater\u00edas defectuosas. Felicito al Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York por lanzar este programa de intercambio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cWorker&#8217;s Justice Project y Los Deliveristas Unidos agradecen al alcalde Adams, al comisionado del DOT, Rodr\u00edguez, y al Concejo de la ciudad de Nueva York por lanzar el primer programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas del pa\u00eds. Desde abogar por la Ley Local 131 de 2023, que exige un programa de intercambio de dispositivos de movilidad el\u00e9ctricos y bater\u00edas de iones de litio, hasta ver a la administraci\u00f3n invertir $2 millones en el programa, este es un momento hist\u00f3rico para la fuerza laboral de reparto esencial de la ciudad de Nueva York\u201d, dijo&nbsp;<strong>Ligia. Guallpa, director ejecutivo del Proyecto de Justicia Laboral, Los Deliveristas Unidos.<\/strong>&nbsp;\u201cEste programa de intercambio no solo ayudar\u00e1 a reducir los incendios de bicicletas el\u00e9ctricas, sino que tambi\u00e9n reconoce el papel vital de los repartidores para ayudar a llevar a nuestra ciudad hacia una transici\u00f3n justa e inclusiva hacia formas de movilidad m\u00e1s seguras, limpias y ecol\u00f3gicas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLas bicicletas el\u00e9ctricas mantienen la econom\u00eda de Nueva York en marcha. El programa SAFE del ECP demostr\u00f3 que el intercambio de veh\u00edculos no certificados por bicicletas el\u00e9ctricas asequibles con certificaci\u00f3n UL reduce el riesgo de incendio. Estamos encantados de que el DOT est\u00e9 impulsando este modelo y confiamos en que este programa de comercio proteger\u00e1 vidas y medios de subsistencia\u201d, dijo&nbsp;<strong>Melinda Hanson, cofundadora de Equitable Commute Project.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLos neoyorquinos est\u00e1n clamando por un enfoque integral para el trabajo de entrega seguro y profesionalizado que mantenga seguros a los ciclistas y peatones, y el anuncio de hoy es un paso fundamental en esa direcci\u00f3n\u00bb, dijo&nbsp;<strong>Ben Furnas, director ejecutivo de Alternativas de Transporte.<\/strong>&nbsp;\u201cLos repartidores merecen condiciones de trabajo seguras y dignas, y nuestras calles no son lugar para bater\u00edas inseguras e ilegales ni para ciclomotores pesados\u200b\u200be ilegales. Estamos muy emocionados de ver que ya est\u00e1n abiertas las solicitudes para conectar a los repartidores con bater\u00edas certificadas EL sin costo alguno, algo por lo que TA ha abogado durante mucho tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEste innovador programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas es un paso crucial para salvaguardar las vidas de los trabajadores de reparto de la ciudad de Nueva York y de la comunidad en general\u00bb, dijo&nbsp;<strong>Ken Podziba, director ejecutivo de Bike New York.<\/strong>&nbsp;\u201cAl reemplazar las bicicletas el\u00e9ctricas y las bater\u00edas no certificadas por alternativas m\u00e1s seguras con certificaci\u00f3n UL, ayudar\u00e1 a prevenir incendios mortales y al mismo tiempo mejorar\u00e1 la seguridad en las calles al eliminar los ciclomotores ilegales m\u00e1s r\u00e1pidos y pesados. Bike New York aplaude al Comisionado Rodr\u00edguez y al Departamento de Transporte por su liderazgo audaz al priorizar la seguridad, la equidad y la sostenibilidad para nuestros trabajadores esenciales y todos los neoyorquinos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>William Jimenez (He\/him\/his)<\/strong>&nbsp;Deputy Press SecretaryEthnic and Cummunity MediaNYC Department of Transportation<strong>Phone:<\/strong>&nbsp;212-839-3994|&nbsp;<strong>Mobile:&nbsp;<\/strong>347-802-5013&nbsp;<strong>Email:<\/strong>&nbsp;&nbsp;<a href=\"mailto:wjimenez@dot.nyc.gov\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wjimenez@dot.nyc.gov<\/a>55 Water Street \u2013 9th Floor, New York, NY, 10041<a href=\"http:\/\/nyc.gov\/dot\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nyc.gov\/dot<\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NUEVA YORK \u2013 El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodr\u00edguez, anunci\u00f3 hoy que ya est\u00e1n abiertas las solicitudes para el programa de intercambio de bicicletas el\u00e9ctricas de la ciudad de Nueva York para trabajadores de reparto de alimentos, primer programa municipal de este tipo. 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