El Departamento de Transporte (DOT) de Nueva York anunció que, a partir del 24 de octubre, los usuarios de bicicletas y patinetas eléctricas que circulen a más de 15 mph (24 km/h) enfrentarán multas desde $50. La medida, que busca reducir accidentes, ha generado división: mientras las autoridades la presentan como un avance en seguridad vial, gremios como los taxistas y deliveristas la consideran insuficiente para resolver el caos en las calles.
Un límite de velocidad inspirado en Europa
El comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, argumentó que el límite de 15 mph sigue las «mejores prácticas globales», como las de la Unión Europea, donde las bicicletas eléctricas no pueden superar los 25 km/h en carriles especiales. «Estamos estudiando experiencias internacionales para garantizar seguridad», declaró.
Sin embargo, la medida ha sido cuestionada por grupos como la Federación de Taxistas, cuyo presidente, Fernando Mateo, afirmó: «Los ciclistas imprudentes siguen sin licencias ni seguros. Esto no cambiará nada».
Multas y controles: ¿Bastarán?
Las sanciones incluirán:
- Multas desde $50 (con posibles aumentos según la infracción).
- Controles de tránsito para detectar exceso de velocidad.
- Nuevo Departamento de Entrega Sostenible para regular vehículos eléctricos.
Pero los 80,000 deliveristas de la ciudad argumentan que las apps de reparto (Uber Eats, DoorDash) los obligan a correr riesgos para cumplir plazos. «Si no vamos rápido, nos desactivan», denunció un repartidor.
Datos que alimentan el debate
El DOT reporta una reducción del 32% en accidentes en 2025 (con 87 muertes, la cifra más baja desde 1910), pero críticos señalan que faltan medidas estructurales:
- Licencias y seguros obligatorios para operadores.
- Regulación de algoritmos que exigen entregas en tiempos récord.
- Más ciclovías protegidas (actualmente hay 140 km).
«El problema no es solo la velocidad, es un sistema que premia la imprudencia», señaló un experto en movilidad.
Datos clave: 🚴 Límite: 15 mph (24 km/h). 💰 Multas: Desde $50 (octubre 2025). 📉 Accidentes: -32% en 2025 (87 muertes). ⚠️ Críticas:
- Taxistas: «Falta regulación real».
- Deliveristas: «Las apps nos presionan». 🛵 Demandas:
- Licencias y seguros.
- Regulación de algoritmos de reparto.