El expresidente Hipólito Mejía ha expresado su escepticismo ante las recientes estrategias implementadas por el gobierno para mejorar el tránsito en el Gran Santo Domingo. Mejía cuestionó la viabilidad y efectividad real de estas medidas, argumentando que el problema del transporte va más allá de simples regulaciones y está profundamente enraizado en la cultura ciudadana y el crecimiento desorganizado del parque vehicular.
Durante un encuentro con la prensa, Mejía reconoció que en su momento prohibió la importación de vehículos usados, pero explicó que implementar medidas similares hoy en día representa un desafío mayor. «Es fácil decir que hay que sacar los carros viejos, pero ¿y los dealers qué? Están llenos. Hay que ver las implicaciones económicas de eso», dijo. Uno de los puntos que más le inquietan al exjefe de Estado es el tiempo perdido en los tapones, algo que considera un costo directo para la economía y la calidad de vida de los ciudadanos.
Mejía también criticó la gestión del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi), señalando que más de 3,000 kilómetros de canales de riego están en condiciones de deterioro. «Eso no puede ser. En nuestro gobierno, cada cuatro meses se daba mantenimiento al sistema de riego. Hoy, esos canales están en total abandono», expresó Mejía, responsabilizando directamente al director del Indrhi, Olmedo Caba, a quien indicó que debe ser destituido de su cargo.
Además, Mejía ha tenido opiniones diferentes en base a la política migratoria del gobierno. Mientras las autoridades han indicado que no se plantean discutir un plan de regularización para la mano de obra haitiana, Mejía ha señalado que estaría a favor de que se implemente el mismo, argumentando que la mano de obra haitiana es «necesaria» particularmente en sectores como la agricultura y la construcción.
Las declaraciones de Mejía surgen en un momento en que el gobierno se prepara para aplicar un nuevo horario laboral para empleados públicos, como parte de su plan para reducir la congestión vehicular en la capital.