Un impulso histórico para Samaná y República Dominicana
El presidente Luis Abinader y ITM Group anunciaron oficialmente que Port Samaná será inaugurado el 24 de noviembre de 2026, un proyecto turístico-portuario que no solo revolucionará la economía local, sino que también posicionará a Samaná como uno de los destinos de cruceros más importantes del Caribe. Este desarrollo generará 1,000 empleos directos y más de 3,000 indirectos, sumando un total de 4,000 plazas laborales, y será el resultado de una alianza público-privada que involucra a múltiples instituciones del Estado.
Un modelo de colaboración público-privada
Mariana Perrillat, vicepresidenta corporativa de ITM Group, destacó que Port Samaná es un proyecto desarrollado gracias a la cooperación entre el sector privado y el gobierno, con la participación de:
- Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom).
- Dirección General de Alianzas Público-Privadas.
- Ministerio de Turismo.
- Ministerio de Obras Públicas.
- Ayuntamientos de Samaná.
Perrillat aseguró que el proyecto está en su etapa final y que ITM Group está comprometida a entregarlo en tiempo y forma. Sin embargo, enfatizó que el éxito del puerto dependerá de la coordinación entre instituciones para completar obras complementarias en áreas como vialidad, seguridad y servicios básicos.
Meta ambiciosa: Un millón de pasajeros para 2030
El objetivo de Port Samaná es alcanzar un millón de pasajeros anuales para 2030. Perrillat señaló que ya hay cruceros programados y que la provincia debe prepararse para recibir un flujo creciente de turistas, lo que representa una oportunidad única para el desarrollo turístico, económico y social de la región.
Un hito clave será la llegada del Icon of the Seas, el crucero más grande del mundo, previsto para mayo de 2027. Este evento no solo marcará un antes y después para Samaná, sino que también consolidará a República Dominicana como un destino de primer nivel en el turismo de cruceros.
Prioridades inmediatas: Infraestructura y conectividad
Durante la reunión, Perrillat solicitó a la Armada de República Dominicana agilizar la elaboración de la carta náutica internacional y garantizar el calado necesario (11 metros en el canal de navegación) para permitir la entrada segura de grandes embarcaciones. El vicealmirante Juan Bienvenido Crisóstomo confirmó que el proceso avanza según lo planeado y que el documento estará listo a tiempo.
Otro punto crítico discutido fue el estado de las carreteras y la conectividad vial en la península, especialmente en los tramos:
- Arroyo Barril–El Limón.
- El Limón–Las Terrenas.
- Conexiones hacia Sánchez y Santa Bárbara de Samaná.
Estas vías son esenciales para garantizar el desplazamiento de turistas hacia los principales atractivos de la provincia. Con la llegada de dos cruceros en un mismo día, se podrían movilizar hasta 10,000 pasajeros, lo que exige vías seguras, señalización clara y una logística de transporte eficiente. El presidente Abinader ordenó la creación de una comisión inmediata entre el Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Turismo para acelerar las mejoras viales.
Inversión en turismo sostenible y desarrollo comunitario
ITM Group invertirá 200,000 dólares en infraestructura turística para fortalecer puntos de interés como El Limón y Los Haitises, con el objetivo de mejorar la experiencia de los visitantes y dinamizar la economía local. Además, se destacó la importancia de la protección ambiental y el cumplimiento de estándares internacionales para el turismo de naturaleza, incluyendo actividades como el avistamiento de ballenas, ya que las navieras exigen regulaciones estrictas sobre el manejo responsable del ecosistema.
Gestión predial y apoyo a las comunidades
Se abordó la necesidad de agilizar la gestión predial para garantizar seguridad jurídica en los terrenos donde se desarrolla el proyecto. Perrillat explicó que muchos afectados enfrentan retrasos en la obtención de documentos, lo que dificulta los trámites ante la DGII y el Registro de Títulos. El presidente Abinader instruyó a Apordom a asumir un rol más activo en este proceso.
Como parte del componente social, ITM anunció la instalación de un Centro Comunitario en Sánchez, enfocado en programas de capacitación, formación técnica y emprendimiento para que los comunitarios puedan aprovechar las oportunidades laborales generadas por el puerto. Además, se buscará rescatar inmuebles históricos, como el Hotel Inglés, como parte de la revitalización cultural de la zona.
Limpieza, empleos y sostenibilidad
ITM Group instó a los ayuntamientos a implementar buenas prácticas en el manejo de residuos sólidos y la limpieza de playas y cañadas, con el objetivo de mantener un entorno adecuado para los visitantes. También se solicitó al Ministerio de Trabajo organizar ferias de empleo antes de la apertura del puerto, considerando la proyección de 4,000 plazas laborales.
Inversiones gubernamentales en Samaná
El ministro de Turismo, David Collado, informó que en Samaná se han invertido 2,047 millones de pesos en obras de asfaltado, drenaje pluvial, reconstrucción de calles y rehabilitación de parques. Además, se pavimentarán 29 calles en el entorno del terminal de cruceros de Arroyo Barril, con una inversión de 185 millones de pesos.
Nueva marca turística para Samaná
La viceministra de Fomento, Tammy Reynoso, presentó la nueva marca turística de Samaná, desarrollada con el apoyo de consultoras internacionales y actores locales, como parte del relanzamiento estratégico de la provincia como destino turístico de clase mundial.
Un comité de gobernanza para el éxito del proyecto
Se destacó el funcionamiento del Comité Local de Gobernanza Portuaria, un modelo piloto de colaboración entre el sector privado, organizaciones comunitarias, ONG y el Gobierno, con el propósito de dar seguimiento a las obras y necesidades del destino.
Reflexión final: ¿Qué impacto tendrá Port Samaná en el futuro de Samaná?
- ¿Cómo puede este proyecto transformar la economía local y mejorar la calidad de vida de sus habitantes?
- ¿Qué desafíos logísticos y ambientales deben superarse para garantizar el éxito del puerto?
- ¿De qué manera la alianza público-privada puede servir como modelo para otros proyectos turísticos en el país?
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