El lunes por la evening, alrededor de las 5:48 p.m., un hombre de 57 años murió en la estación Utica Avenue del subway de Brooklyn tras un encadenamiento de hechos trágicos que duró apenas segundos. La secuencia, según reconstruyó la policía, comenzó cuando su bolso quedó preso entre las puertas de un tren de la línea A que arrancaba.
El pasajero, luego identificado como Yaw Boahene, vecino de East Flatbush, fue arrastrado por la plataforma y golpeó contra una columna de la estación, sufriendo heridas fatales. Fue declarado muerto en el lugar, sin posibilidad de reanimación.
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Uno de los puntos que aún no quedó claro para los detectives es la posición exacta del hombre al momento del arranque del convoy. Diversos reportes difieren: algunas fuentes indican que bajaba de un tren con dirección norte, mientras que otras apuntan a que se encontraba en el andén de la formación que viajaba hacia el sur.
Lo cierto es que el objeto personal quedó encajado en el mecanismo de puertas, y el sistema del tren —que aparentemente no detectó el obstáculo— permitió la partida. Este detalle es central para la investigación abierta por la MTA.
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Los registros muestran que estos accidentes son raros, pero no inéditos. En 2022, un joven de 20 años murió en Columbus Circle al engancharse su ropa en un tren de la línea 1 durante la hora pico. En 2016, un empleado de restauración de Chelsea falleció en la línea F en circunstancias casi idénticas.
Para los especialistas en movilidad urbana, el episodio reaviva el debate sobre los sistemas de detección de puertas y sobre la capacitación de los operadores para verificar visualmente los andenes antes de mover los trenes, especialmente durante las horas de mayor afluencia.
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